Китайський виробник акумуляторів CATL повідомив, що його авіаційна батарея з енергоємністю 350 Вт·год/кг пройшла випробування на тепловий розгін.
Про це повідомляє Interesting Engineering.
Під час перевірки інженери примусово вивели з ладу дві сусідні комірки одночасно — у щільному центрі блоку та у зовнішніх кутах. Попри подвійне займання конструкція втримала тепло й не дала вогню перекинутися на сусідні елементи.
Систему позиціонують як першу у світі авіаційну батарею на призматичних комірках. За питомою енергоємністю вона приблизно на 50% перевершує стандартні акумулятори для електромобілів, що збільшує запас ходу на одному заряді.
Виробництво й випробування проходили під наглядом представників Управління цивільної авіації Китаю (CAAC). Участь регулятора може відкрити шлях до сертифікації льотної придатності для апаратів eVTOL — електричних машин вертикального зльоту й посадки.
Читайте також:
Швидше за каву на заправці. Китайський виробник зробив акумулятор, що заряджається менш ніж за чотири хвилини Виробничі лінії CATL автоматизовані на 95% і мають тисячі контрольних точок якості.
Першими нову систему отримають пасажирські eVTOL шанхайської компанії AutoFlight, у яку компанія раніше вклала значні кошти. Партнери вже створювали разом плавучий вертипорт зі злітними майданчиками й сонячними накопичувачами.
«Авіаційна акумуляторна система готова до масового виробництва і першою буде застосована на наших літальних апаратах Autoflight, — заявили в CATL. — Ми працюватимемо з партнерами та профільними дослідними установами, щоб долати технічні виклики і створювати безпечні та надійні продукти для виробників і користувачів дронів».
За даними аналітичної компанії SNE Research, CATL утримує 39,9% світового ринку акумуляторів для електромобілів.
Читайте також:
Експеримент у США. Метали з відпрацьованих батарей діставатимуть за підказками ШІ
