Австрія стала першою країною Європи, де на окремих автомагістралях діють різні обмеження швидкості залежно від типу силової установки автомобіля. На ділянках, позначених знаками IG-L, електромобілі можуть рухатися зі швидкістю 130 км/год, тоді як автомобілі з бензиновими чи дизельними двигунами повинні знижувати швидкість до 100 км/год.
Йдеться про закон Immissionsschutzgesetz-Luft (IG-L), спрямований на захист якості повітря. Він дозволяє владі зменшувати швидкісний ліміт у разі підвищеного рівня забруднення: на автомагістралях з 130 до 100 км/год, а на федеральних дорогах зі 100 до 80 км/год.
Найвідомішим прикладом є ділянка автомагістралі A12 між Куфштайном і Цірлем у Тіролі довжиною близько 90 км, де обмеження 100 км/год діє постійно протягом усього року. Активні зони IG-L також є у Верхній Австрії, Каринтії та Форарльберзі, тоді як у Зальцбурзі та Штирії частину таких ділянок поступово скасували у 2023-2026 роках.
Важлива особливість полягає в тому, що виняток поширюється лише на повністю електричні автомобілі. Плагін-гібриди не мають права користуватися підвищеним лімітом,
навіть якщо можуть пересуватися на електротязі. Після втручання Європейської комісії це правило поширили на всі електромобілі, зареєстровані в країнах ЄС.
Втім, правило діє не всюди. Якщо обмеження встановлене з міркувань безпеки, ремонту дороги чи загального регулювання руху, воно поширюється і на електромобілі. Наприклад, з травня 2026 року на одній з ділянок автомагістралі A2 у Фельдкірхені (Штирія) ліміт 100 км/год є звичайним дорожнім обмеженням для всіх транспортних засобів.
Австрія також суворо карає порушення швидкісного режиму на ділянках IG-L. Такі порушення вважаються не лише дорожніми, а й екологічними, тому штрафи можуть бути значно вищими за стандартні санкції за перевищення швидкості, а в серйозних випадках влада має право навіть тимчасово затримати автомобіль.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
