Einride AB, технологічна компанія, яка сприяє переходу до економічно ефективних автономних та електричних вантажних перевезень, та DAF Trucks, лідер у виробництві вантажівок, оголосили про спільну ініціативу щодо інтеграції системи автономного водіння Einride, Einride Driver, у платформу преміальних автомобілів DAF.Ця співпраця знаменує собою значний крок до масштабної комерціалізації автономних електричних вантажних перевезень рівня SAE 4 у відповідь на такі галузеві проблеми, як нестача водіїв та зростання експлуатаційних витрат.
Рівень 4 стосується високого рівня автоматизації водіння, за якого транспортний засіб може самостійно виконувати повторювані завдання водіння за заздалегідь визначених умов, без необхідності втручання людини. Таким чином, доступні водії можуть зосередитися на діяльності в логістичних операціях, де їхній досвід та судження мають найбільшу цінність.
Інтеграція технології та платформи електричних вантажівок
Як перший крок, Einride та DAF разом з експертами з нідерландського незалежного дослідницького інституту прикладних наук та інновацій TNO співпрацюватимуть над визначенням та тестуванням інтеграції системи автономного водіння Einride в платформу електричних вантажівок DAF «Міжнародна вантажівка року 2026». Це включає встановлення необхідних інтерфейсів для забезпечення безпечної та масштабованої автономної роботи.
Сумісний з майбутнім розширенням
За сприяння TNO, Einride та DAF тісно співпрацюють з органами типового затвердження, щоб забезпечити відповідність платформи вимогам для майбутнього розширення на дороги загального користування. Початкові випробування та перевірка ключових інтерфейсів будуть проведені протягом 2026 року, а у 2027 році – інтеграція та введення в експлуатацію програмного забезпечення для автономного водіння Einride, а всі наступні перевірки інтерфейсів та функціональні випробування будуть проведені на вантажівці DAF.
Стратегія автоматизованого водіння
Ця ініціатива базується на діяльності PACCAR у сфері автоматизованого водіння, де вже накопичено значний досвід завдяки програмі Північноамериканської платформи автономних транспортних засобів (AVP). Паралельно PACCAR просуває розробки в рамках ширшої екосистеми автономних вантажівок у співпраці з новими постачальниками повнофункціональних технологій. Це відображає швидку еволюцію масштабованих, програмно-визначених рішень для автономного руху важких вантажівок. Дослідження, отримані в результаті цих програм, надають додаткові можливості для прискорення розвитку автономних можливостей на платформі DAF.
«Крок ближче до L4 у комерційному масштабі»
«Використовуючи багаторічний досвід виробництва та ринкових переваг DAF, ми можемо пришвидшити глобальне масштабування автономної технології Einride», – сказав Хенкрік Грін, головний технічний директор Einride. «Ця співпраця підтверджує наш незалежно від транспортних засобів підхід до автономності та наближає нас на крок до впровадження безпечної, масштабованої автономності 4-го рівня в комерційних масштабах».
«Формування ефективнішої екосистеми вантажних перевезень»
«Ця співпраця є свідченням прагнення DAF до інновацій та забезпечення майбутнього логістичного сектору», – сказав Єрун ван ден Етелаар, головний інженер DAF Trucks та член правління. «Поєднуючи нашу преміальну платформу вантажівок із передовими автономними технологіями, ми активно формуємо більш ефективну, безпечну та стійку екосистему вантажних перевезень».
Повний асортимент електричних автомобілів
DAF пропонує повний спектр електричних вантажівок, починаючи від 12-тонної XB Electric для міських перевезень і закінчуючи XG та XG + Electric для перевезень на далекі відстані. XG Electric та XG + Electric мають спільну ДНК з вантажівками XD та XF Electric, які були спільно визнані «Міжнародною вантажівкою року 2026» за їх високу ефективність, плавну трансмісію та чудовий комфорт водія.
DAF XD та XF Electric названі «Міжнародною вантажівкою року 2026»
