Концепт Lotus Theory 1 як провісник майбутнього Esprit. Джерело: LotusБританський бренд з Хетела переглядає свій радикальний курс на тотальну електрифікацію. Глава Lotus Фен Цінфен (Feng Qingfeng) офіційно підтвердив повернення легендарного спорткара Esprit. Проєкт під кодовою індексацією Type 135 дебютує у 2028 році і стане не бездушним електромобілем, а високотехнологічним гібридом із середньомоторною компоновкою, покликаним зберегти класичний драйверський характер марки.
Гібридний V8 на 1000+ сил: ідеальний баланс між минулим і майбутнімНовий Esprit займе порожню нішу в ієрархії бренду: він розташується строго між бензиновою Emira та повністю електричним флагманським гіперкаром Evija. Інженери розробляють силову установку на базі бензинового V8, сукупна віддача якої у зв'язці з електромотором перевищить вражаючі 1000 к.с. Для ефективної реалізації тяги проєктується нова трансмісія з подвійним зчепленням.
Для розширення аудиторії Lotus також вивчає можливість створення більш доступної модифікації з мотором V6. Силові агрегати для неї планується закуповувати у підприємства Horse — спільного моторобудівного альянсу Geely та Renault.
Це дозволить знизити вартість входу до клубу власників Esprit без втрати динамічних якостей.
Інженерія маси: як вкласти 800-вольтову систему в 1500 кгГоловний виклик при створенні новинки — вірність філософії засновника марки Коліна Чепмена (Colin Chapman), який завжди ставив зниження маси вище простого нарощування потужності. Скомпонувати двигун V8, важкий блок батарей та високовольтну 800-вольтову архітектуру в межах цільових 1500 кг виявилося найскладнішим завданням.
Досягти цієї мети з 800-вольтовою архітектурою, гібридною системою, двигуном V8 та електродвигуном в одному авто — зовсім не просто.
— підкреслив Фен Цінфен під час фінансового звіту.
Щоб вписатися в жорсткий ліміт, інженери Lotus звернулися до інновацій зі світу автоспорту. Компанія застосувала компактні тягові електромотори формульного типу: розроблений прототип потужністю 150 кВт важить рекордні 20 кг проти звичних для індустрії 95 кг. Така колосальна економія ваги дозволяє впроваджувати гібридні вузли без шкоди для керованості.
Прагматичний зсув: що означає стратегія Focus 2030Відмова від виключно електричного шляху на користь потужних гібридів — частина глобальної програми Focus 2030. Автовиробник визнає реалії ринку: інфраструктура зарядних станцій та запити петролхедів вимагають гнучкості. Майбутня лінійка Lotus об'єднає чистий бензин, підзаряджувані гібриди (PHEV) та чисті електрокари, зберігаючи баланс між екологічними нормами та чистокровним задоволенням за кермом.
Повідомлення Lotus розкрила деталі відродження культового Esprit: гібридний V8 на 1000 к.с. і технології Formula-1 проти зайвої ваги з'явилися спочатку на ITnet.
