Звичайний магніт може виявитися корисним для автомобіліста не лише під час ремонту. Його можна використовувати для перевірки кузова вживаного автомобіля, а також для контролю металевої стружки в системі гідропідсилювача керма. При цьому йдеться про найдешевші магніти, які легко знайти в гаражі або придбати в магазині.
Під час купівлі автомобіля на вторинному ринку магніт допомагає виявити місця, де кузов ремонтували за допомогою шпаклівки. Якщо товщина шару занадто велика, магніт слабше притягується до металу або взагалі не реагує. Це може вказувати на приховані пошкодження після ДТП, хоча такий спосіб не замінює професійну перевірку товщиноміром.
Ще одне застосування стосується гідропідсилювача керма (ГУР). У процесі роботи його металеві деталі поступово зношуються, через що в рідині можуть накопичуватися дрібні частинки металу. Вони здатні прискорювати зношування насоса та інших компонентів системи. Тому деякі автомобілісти використовують магніт для збору металевої стружки.
Ідея полягає в тому, щоб розмістити магніт біля сітки в бачку ГУР, не занурюючи його безпосередньо в рідину. Металеві частинки, які циркулюють разом із рідиною, можуть затримуватися поблизу магніту. Його періодично дістають і очищають від накопиченої стружки. Це може допомогти зменшити кількість абразивних частинок у системі.
Втім, такий спосіб варто сприймати лише як додатковий захід, а не заміну обслуговуванню ГУР. Магніт не повинен кришитися, пошкоджуватися або потрапляти всередину системи. Значно важливіше своєчасно міняти рідину та стежити за станом кермового механізму. Саме регулярне обслуговування найбільше впливає на його ресурс.
