Dacia представила друге покоління свого найдоступнішого електромобіля Spring. Новинка отримала нову платформу, потужніший мотор і запас ходу до 250 км, а її виробництво для Європи вже розгорнули у Словенії.
Про це пише Автоцентр
Новий Spring став першою моделлю в масштабній електричній програмі Dacia до 2030 року. У межах цієї стратегії бренд планує випустити чотири повністю електричні моделі нового покоління.
Розробка автомобіля зайняла менш як два роки. Кросовер побудували на компактній електричній платформі RG-EV концерну Renault, а серійне виробництво організували на модернізованому заводі Novo Mesto у Словенії.
Автомобіль став ширшим одразу на 180 мм. Це дало більше місця в салоні на рівні плечей і водночас мало покращити стійкість машини на дорозі.
Зовнішність виконали в новому стилі Dacia з простими геометричними формами. Спереду та ззаду з’явилися чорні глянцеві панелі, які візуально об’єднують світлодіодну оптику.
У салоні встановили 7-дюймову цифрову панель приладів та електричне стоянкове гальмо. Дорожчі версії отримають 10,1-дюймовий екран мультимедійної системи з бездротовими Apple CarPlay та Android Auto.
Новий Spring оснащений електромотором потужністю 82 к.с. і 175 Нм крутного моменту. До 100 км/год він розганяється за 12,1 секунди, а максимальна швидкість становить 130 км/год.
Живлення забезпечує літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 27,5 кВт-год. За циклом WLTP запас ходу сягає 250 км.
У базовій версії передбачена зарядка змінним струмом потужністю 6,6 кВт. За доплату пропонуватимуть пакет швидкої зарядки з 11-кіловатним трифазним пристроєм і зарядкою постійним струмом потужністю до 50 кВт.
У такому режимі батарею можна поповнити з 15% до 80% приблизно за 28 хвилин. Це робить новий Spring придатнішим не лише для міських поїздок, а й для коротких міжміських маршрутів.
