Європейський Союз обговорює нові обмеження для китайських гібридних автомобілів. Брюссель запропонував Китаю добровільно скоротити експорт таких машин, щоб їхня частка на ринку ЄС не перевищувала приблизно 15%. Ініціатива стала частиною ширших переговорів щодо торговельного дисбалансу між сторонами.
Причина таких планів – швидке зростання присутності китайських автовиробників у Європі. Після запровадження додаткових мит на китайські електромобілі виробники активніше почали розвивати напрям гібридів, які раніше не підпадали під аналогічні обмеження. Серед компаній, яких може стосуватися нова політика, називають BYD, Chery та SAIC.
ЄС також розглядає можливість використання тарифів, якщо добровільне обмеження експорту не буде погоджене. Раніше для електромобілів китайського виробництва вже встановили додаткові мита, розмір яких залежить від виробника. Для окремих компаній загальне навантаження з урахуванням базового мита у 10% може перевищувати 40%.
Нові заходи можуть вплинути на стратегію китайських брендів, які активно розширюють продажі в Європі. Водночас Брюссель прагне уникнути подальшого загострення торговельних відносин із Пекіном. ЄС паралельно закликає Китай збільшити імпорт європейської продукції та скоротити дисбаланс у взаємній торгівлі.
Поки що остаточного рішення щодо обмеження китайських гібридів немає. Переговори між ЄС та Китаєм тривають, а конкретні умови можливих квот або нових мит можуть змінитися. Наступним важливим етапом мають стати переговори сторін у жовтні, коли Євросоюз розраховує отримати конкретні результати.
