Китайський автовиробник Geely представив оновлений електричний кросовер EX5, який на внутрішньому ринку буде продаватися під назвою Galaxy E5. Офіційний старт продажів заплановано на 23 вересня, а виробник вже поділився повною інформацією про модель, зробивши ставку на потужність та сучасні технології для відновлення популярності кросовера.
Інноваційний дизайн і акцент на автономністьОновлений Geely EX5 зберіг знайомий зовнішній вигляд, проте виробник відмовився від висувних ручок на користь класичних, підкреслюючи практичність над аеродинамікою. Головною зовнішньою новинкою став встановлений на даху LiDAR та додаткові сенсори у передніх крилах, що свідчить про серйозний намір Geely впроваджувати системи автономного водіння.
Габаритні розміри кросовера становлять 4636 мм у довжину, 1920 мм у ширину та 1670 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2750 мм. Ці параметри роблять EX5 лише на 13 мм коротшим за Skoda Enyaq, що є одним із лідерів ринку. Окремо варто відзначити місткий передній багажник на 160 літрів з електричним приводом капота, який дозволяє транспортувати до 50 кг вантажу — це зручно для зарядних кабелів або покупок із супермаркету.
"Головна новина захована під кузовом. Новий Geely EX5 переїхав на 800-вольтову високовольтну платформу. Це означає не лише швидшу зарядку, а й зовсім інший рівень ефективності. Електродвигун на задній осі тепер видає 245 кВт (329 к.с.), що на цілих 114 к.с. більше, ніж у попередньої ітерації. Тепер кросовер навряд чи можна назвати «овочевим» сімейним авто".
Технічні деталі та цифрові інноваціїGeely EX5 оснащено 800-вольтовою платформою, що забезпечує значно швидше поповнення заряду акумулятора та підвищений рівень ефективності. Новий електродвигун потужністю 245 кВт (329 к.с.) значно перевищує характеристики попередника. Покупці матимуть вибір між двома батареями: базова на 61,5 кВт/год дозволяє проїхати 550 км за циклом CLTC (близько 451 км за WLTP), а топова на 70 кВт/год — до 635 км за CLTC (521 км за WLTP).
Інтер’єр Geely EX5 оформлений у сучасному стилі з великим плаваючим сенсорним дисплеєм, проєкційною панеллю (HUD) та аудіосистемою Flyme Sound. Для зручності водія впроваджено систему G-Pilot H5 з автопілотом Navigate On Autopilot (NOA), яка функціонує як у міських умовах,
так і на трасах. Оновлене D-подібне кермо та перемикач передач на рульовій колонці забезпечують більше простору для бездротової зарядки і фізичних кнопок на центральній консолі.
Незважаючи на вдосконалення, статистика продажів демонструє складну ситуацію: за січень-серпень 2026 року Geely EX5 було реалізовано 40 776 одиниць, що на 45,9% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Чи зможе збільшена потужність і новітні технології повернути інтерес покупців — питання відкрите, адже конкуренція на ринку електромобілів лише посилюється.
Поки Geely змагається за увагу споживачів кількістю кінських сил і сенсорів, інші виробники, такі як Tesla, продовжують збирати попередні замовлення на нові моделі, хоча дати їх появи залишаються невизначеними.
