Оновлений BMW M5, який вже тестують на Нюрбургринзі, отримає екстер'єр з тоншим освітленням та оновленим дизайном передньої та задньої частин.
Свіжий прототип, як і раніше, сильно замаскований. Експерти відзначають, що серійних передніх фар на тестовій машині, ймовірно, ще немає, зате задня оптика вже виглядає темнішою, пише AutoBlog.
Седан нинішнього покоління дебютував лише у 2024 році, але вже на початку 2027-го може з’явитись його серйозно оновлена версія для 2028 модельного року. Оскільки BMW переходить до своєї дизайнерської мови Neue Klasse, очевидно, що оновлена 5-та серія певною мірою застосує той самий зовнішній вигляд. У будь-якому разі, філософія, що лежить в основі поточної моделі, поступово змінюється на потім після відносно короткого часу.
Причому дизайн поки що остаточно не зафіксований публічно. Протягом розробки BMW випробовувала прототипи як з радикальною передньою частиною Neue Klasse, так і набагато консервативнішим оформленням. Тому перетворювати нинішнє маскування на точний вигляд серійного M5 2028 рано.
https://www.youtube.com/watch?
v=OEseICJdWpI
Очікується, що оновлений M5 отримає нову приладову панель без комбінації приладів та ручки iDrive. Натомість він матиме ще менше фізичних елементів керування, а їхні відповідні функції будуть вбудовані в 17,9-дюймовий сенсорний екран. Проекція лобового скла від стійки до стійки майже підтверджена, як і опціональний дисплей для пасажира.
Новий M5 виглядає досить добре на трасі. Проте, ми не можемо знати напевно, оскільки всі відгуки компанія отримає від тест-драйверів. У будь-якому разі, оновлений M5 запланований на 2028 модельний рік, і його дебют може відбутися десь на початку 2027 року. Поки що доведеться почекати на дебют звичайної оновленої 5-ї серії, і вона може бути представлена до кінця року.
Раніше NV Авто писав, що BMW оголосила про початок виробництва другої моделі в стилі Neue Klasse на заводі в Угорщині цієї осені. Компанія офіційно підтвердила, що вже цієї осені на новому підприємстві в Дебрецені (Угорщина) розпочнеться виробництво другої моделі із серії Neue Klasse.
Виробник поки що не розкриває точної назви автомобіля, але експерти сходяться на думці, що йдеться про перший в історії повністю електричний купе-кросовер BMW iX4. З огляду на високий попит і велику кількість попередніх замовлень на модель iX3, угорський завод нещодавно перейшов на цілодобовий тризмінний режим роботи, щоб впоратися з обсягами виробництва нових електромобілів.
Читайте також:
Німецький рекорд. Електрокросовер BMW iX3 зібрав у Європі 100 тисяч замовлень
