BMW розкрила нові подробиці про наступне покоління BMW 3 Series, яке отримає підвищену частку перероблених матеріалів. За даними компанії, у версії седана з двигуном внутрішнього згоряння приблизно 25% автомобіля складатиметься з вторинної сировини. Такий підхід має зменшити вуглецевий слід виробництва та витрати первинних ресурсів.
Перероблені матеріали використовуватимуть не лише в декоративних елементах. BMW застосує їх і у важливих компонентах автомобіля, зокрема в колісних дисках, поворотних кулаках та опорах коліс. Для виробництва цих деталей також використовуватиметься електроенергія з відновлюваних джерел.
Окрему увагу компанія приділила алюмінію. Капот нового BMW 3 Series приблизно на 70% виготовлятиметься з переробленого алюмінію. BMW зазначає, що використання вторинної сировини поширюється на різні етапи виробництва та є частиною ширшої стратегії зі скорочення викидів CO протягом життєвого циклу автомобіля.
Новий BMW 3 Series вироблятимуть у межах баварського виробничого кластера, до якого входять заводи в Мюнхені, Дінгольфінгу, Ландсгуті та Ірлбах-Штраскірхені. BMW скорочує транспортні відстані між підприємствами, використовує відновлювану енергію та повторно переробляє металеві відходи, які утворюються під час виробництва кузовних деталей.
Показник у 25% перероблених матеріалів стосується версії BMW 3 Series із ДВЗ. Для повністю електричного BMW i3 цей показник становить близько 31%. Таким чином, BMW поступово поширює використання вторинної сировини на різні моделі та силові установки.
