BMW Group досягла значної віхи: з конвеєра зійшов мільйонний автомобіль серії BMW M. Цей знаковий екземпляр — BMW M3 в ексклюзивному кольорі BMW Individual Feuerorange III — був урочисто зібраний на історичному заводі в Мюнхені. Але ця подія не просто свято спадщини: вона стала прелюдією до нової ери, адже саме тут буде вироблятися перший повністю електричний BMW M3, знаменуючи собою глибоку трансформацію компанії.
Ювілейний BMW M3 в забарвленні Feuerorange III на заводі в Мюнхені. Джерело: press.bmwgroup.comЦеремонія передачі ключів від мільйонного авто пройшла символічно: керівник мюнхенського заводу BMW Group, Пітер Вебер, вручив їх Франсіскусу ван Мілу, голові BMW M GmbH. Цей жест несе подвійний зміст: завод, який понад століття був серцем виробництва бензинових двигунів BMW, тепер готується до повного переходу на електромобілі.
Ювілейний BMW M3 на складальній лінії. Фото: press.bmwgroup.comМюнхен: серце електричної трансформації BMWМасштабні зміни торкнуться головного виробничого центру BMW Group: до 2027 року завод у Мюнхені повністю перейде на випуск виключно електричних автомобілів.
Інвестиції в розмірі близько 650 мільйонів євро спрямовані на створення нового кузовного цеху та сучасної складальної лінії, а також розширення логістичних площ. За інформацією BMW, модернізація зачепила приблизно третину всієї території заводу, що підкреслює серйозність намірів компанії.
BMW M3. Фото: press.bmwgroup.comПерший електричний M3: нова глава продуктивностіМайбутній повністю електричний BMW M3 стане піонером високопродуктивних моделей на платформі BMW M Neue Klasse. Це та ж архітектура, яка ляже в основу таких електромобілів, як седан BMW i3 та кросовер BMW iX3. Концепт M Neue Klasse був вперше представлений публіці напередодні легендарних 24-годинних перегонів у Ле-Мані в червні 2026 року.
BMW вже підтвердила використання 800-вольтової електричної архітектури та батареї з корисною ємністю понад 100 кВт·год, заснованої на нових циліндричних елементах. Однак офіційні дані про потужність поки залишаються в секреті.
Ювілейний автомобіль. Фото: press.bmwgroup.comПрогнози та конкуренція: чого чекати від електричного M3?Незважаючи на відсутність офіційних цифр,
закордонні видання активно діляться прогнозами. Так, autoevolution припускає потужність близько 811 к.с. (≈597 кВт), тоді як CarExpert називає ще більш вражаючі 1020 к.с. для серійної версії з чотирма електромоторами. Важливо зазначити, що всі ці цифри поки є лише спекуляціями, а не офіційними заявами виробника.
Орієнтовний старт виробництва нового електричного M3 запланований на 2027 рік, хоча точна дата офіційної презентації поки не названа.
Збірка M3 у цеху. Фото: press.bm0Wgroup.comКонкуренція в сегменті високопродуктивних електричних седанів вже загострюється. За оцінками експертів, прототип Mercedes-AMG C-Class EV з трьома електромоторами розвиватиме близько 811 к.с. Це означає, що битва за домінування в класі найпотужніших електричних «гарячих» седанів середнього розміру розгорнеться буквально на наших очах.
Роботи-маніпулятори на лінії збірки кузова. Фото: press.bmwgroup.comСпадщина M3 та перехід до електрикиНинішнє покоління BMW M3 випускається в Мюнхені з 2020 року, продовжуючи багату історію цієї моделі. Нагадаємо, інтерес до M3 не згасає і серед колекціонерів: влітку ми писали, як репліка легендарного M3 E46 CSL була продана більш ніж за 100 тисяч доларів, що свідчить про неминущу цінність бренду.
Для порівняння: поточний BMW M3 Competition Limousine з приводом M xDrive офіційно витрачає 10,3 л/100 км у змішаному циклі, а його викиди CO2 за циклом WLTP становлять 233–235 г/км, що відповідає класу G — найвищому рівню в німецькій класифікації. Ці цифри лише підкреслюють масштаб змін, які принесе електрифікація всієї лінійки M.
Повідомлення BMW святкує мільйонний M-кар: ювілейний M3 віщує еру електромобілів та майбутнє Мюнхенського заводу з'явилися спочатку на ITnet.
