Компанія Ford уперше показала публіці унікальний концепт-кар, створений на базі легендарного Mustang шостого покоління (S550). Новий автомобіль отримав дводверний кузов із незвичайною особливістю — замість класичного багажника інженери розмістили відкриту вантажну платформу, перетворивши спорткар на оригінальний пікап. Цей екземпляр існує в єдиному зразку й офіційно поповнив колекцію історичного підрозділу Ford U.S. Heritage Fleet.
Особливості дизайну та створення концептуВ основі концепту лежить стандартний фастбек Mustang S550, у якого повністю видалили задню частину кузова разом із багажним відділенням. Недоторканими залишилися лише кабіна й передня частина спорткара. На місці задніх сидінь і кришки багажника з нуля зварили вантажну платформу в стилі пікапа. Для гармонійного поєднання нового відсіку із силуетом Mustang значно переробили та розширили задні крила. За словами команди, на виготовлення та підгонку кузовних деталей пішли сотні годин ручної роботи.
Історія створення та мета проєктуМенеджер Ford U.S. Heritage Fleet Метт Корчик зазначив, що цей експериментальний пікап створили у майстерні EVB Metal Shop з освітньою метою.
Проєкт став практичною платформою для стажерів, які вдосконалювали навички ручного формування металу, зварювання і точного збирання складних кузовних елементів. Довгий час готовий автомобіль залишався невідомим для широкого загалу, поки не було ухвалене рішення представити його публіці.
"Жодних натяків на серійне виробництво немає. Менеджер Ford U.S. Heritage Fleet Метт Корчик (Matt Korczyk) пояснив, що експериментальний пікап побудували в майстерні EVB Metal Shop виключно з навчальною метою. Проєкт слугував практичним полігоном для стажерів компанії: молоді фахівці відточували на ньому навички ручного формування металу, зварювання та точного підгону складних кузовних панелей. Тривалий час готовий пікап залишався всередині майстерні, перш ніж його вирішили розсекретити".
Ідея створення пікапа на базі легкового автомобіля для Ford не нова. Ще у 1934 році австралійський підрозділ компанії започаткував формат Coupe utility, а популярний Falcon ute вироблявся понад 55 років — з 1961 до липня 2016 року, охопивши сім поколінь і 467 690 виготовлених авто. Втім, Mustang раніше не розглядався як основа для подібних експериментів, хоча марка неодноразово втілювала нестандартні ідеї — від трекового суперкара Mustang GTD із ціною понад 17 мільйонів гривень до прототипів із двигуном V10.
