Mitsubishi знову звернулася до одного з найсильніших спортивних образів у власній історії. Нова електрифікована модель отримала 459 к.с., повний привід та здатність розганятися до 60 миль на годину приблизно за 3,9 секунди. Хоча виробник не відродив класичний Lancer Evolution у буквальному сенсі, автомобіль демонструє, яким може бути сучасний EVO у світі електричних силових установок.
Для Mitsubishi це особливо важлива подія. За останнє десятиліття бренд значно змістився у бік кросоверів та практичних моделей, а культові спортивні автомобілі на кшталт Lancer Evo або Eclipse залишилися в минулому. Новий проєкт намагається повернути хоча б частину тієї емоційності.
Електромотори добре відповідають філософії EVOLancer Evolution завжди цінували не лише за мотор. Однією з головних його переваг була складна система повного приводу, яка дозволяла дуже ефективно передавати потужність на дорогу. Електрична архітектура дає інженерам ще більше можливостей для керування тягою.
Якщо кожна вісь має окремий електромотор, електроніка може практично миттєво змінювати розподіл моменту.
Реакція відбувається значно швидше, ніж у традиційній механічній системі з муфтами та диференціалами. Для автомобіля, який претендує на спадщину EVO, це принципово важливо.
Потужність наблизилася до суперкарів недавнього минулого459 к.с. ще десять-п’ятнадцять років тому були серйозною цифрою навіть для дорогого спорткара. Сьогодні електрифікація зробила подібну віддачу доступною у значно ширших сегментах.
Водночас Mitsubishi важливо не потрапити у пастку, коли автомобіль оцінюють лише за прискоренням. Справжні Evo запам’яталися завдяки керованості, характеру та здатності швидко їхати складною дорогою. Тому майбутнє серійної концепції залежатиме від налаштування шасі не менше, ніж від цифри потужності.
Повний привід може стати головною перевагоюЕлектрична система дозволяє дуже точно контролювати пробуксовування. На мокрому або слизькому покритті комп’ютер може зменшувати момент на конкретній осі ще до того, як водій відчує значну втрату зчеплення.
Для Mitsubishi це природний напрям. Компанія десятиліттями розробляла системи S-AWC і будувала маркетинг навколо контролю тяги.
Електромобілі фактично дають змогу розвинути цю технологічну спадщину без необхідності копіювати стару механіку.
Головне питання — чи з’явиться справжня серійна модельАвтомобільна історія знає багато концептів із легендарними назвами, які так і не перетворювалися на доступні покупцям машини. Саме тому шанувальники Mitsubishi ставляться до подібних проєктів обережно.
Однак зміни на ринку можуть зіграти на користь EVO. Бренду потрібен автомобіль, який поверне емоційний образ і приверне увагу до решти модельної лінійки. Спортивний електромобіль міг би виконати роль halo-car, навіть якщо його продажі не були б великими.
Це не обов’язково має бути LancerСтарий EVO був спортивним седаном, але сучасний ринок значно більше тяжіє до кросоверів. Mitsubishi може використати назву або саму філософію Evolution у зовсім іншому кузові.
Для фанатів це буде суперечливим рішенням. Проте з бізнесової точки зору спортивний електрокросовер має значно більшу потенційну аудиторію, ніж традиційний компактний седан із великим антикрилом.
Mitsubishi потрібен яскравий продуктОсновна проблема бренду сьогодні полягає не в тому,
що його автомобілі погані. Швидше модельному ряду не вистачає продукту, який викликає сильні емоції. Саме такими автомобілями колись були Evo, 3000GT та Eclipse.
Новий 459-сильний електричний проєкт може стати спробою повернути цей характер. Якщо Mitsubishi зможе зробити серійний автомобіль легким, керованим і впізнаваним, електрифікація не обов’язково знищить спадщину EVO. Вона може дати їй новий технічний інструмент.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Mitsubishi готує великий рестайлінг Triton: пікап може отримати дизайн нового Pajero (фото)
Mitsubishi перетворить Pajero на цілу родину SUV
Легенда повертається: представлено новий Mitsubishi Pajero 2027 (фото)
Mitsubishi повертається до пікапів: нову модель створять разом із Nissan
Новий Mitsubishi Pajero представлять 2 вересня: що вже відомо про позашляховик
Запись Mitsubishi повернула легендарну ідею Evolution у новому форматі (відео) впервые опубликована на сайте .
