Новий Volvo EX60 показав кращий реальний запас ходу, ніж передбачає офіційний американський рейтинг EPA. У дорожньому тесті автомобіль зміг перевищити заявлену дальність, що є особливо важливим для електромобіля сімейного класу. Покупці дедалі уважніше дивляться не лише на цифру у каталозі, а на стабільність результату у реальних умовах.
EX60 є однією з найважливіших електричних моделей Volvo. За розмірами він займає місце у масовому преміальному сегменті та повинен конкурувати з Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes та Audi.
Офіційний цикл не завжди перебільшуєСеред водіїв поширена думка, що паспортний запас EV майже завжди недосяжний. Насправді результат сильно залежить від методики тестування та самого автомобіля. Деякі моделі показують гірший реальний результат, інші здатні перевищити рейтинг.
Якщо виробник не використовує надто оптимістичну сертифікацію, клієнт отримує приємніший досвід. Психологічно краще проїхати більше обіцяного, ніж постійно бачити значне відставання.
Аеродинаміка має величезне значенняНа трасі головним ворогом EV стає опір повітря. Саме тому дизайн кузова,
днища та коліс може дати десятки додаткових кілометрів без збільшення батареї. Volvo активно працює над цим у новому поколінні електромобілів.
Навіть невелике зниження коефіцієнта опору має великий ефект на швидкості. Для сімейного кросовера це особливо важливо, оскільки кузов природно має більшу фронтальну площу, ніж седан.
Програмне забезпечення теж визначає ефективністьСучасний EV постійно керує температурою батареї, роботою моторів та рекуперацією. Правильний алгоритм може суттєво зменшити втрати. Саме тому два автомобілі з однаковою місткістю акумулятора іноді мають дуже різну дальність.
Оновлення програмного забезпечення здатні навіть покращувати ефективність уже після продажу. Це одна з принципових відмінностей сучасного електромобіля від традиційної машини.
Зима все одно змінить картинуХороший літній або помірний результат не означає, що автомобіль проїде стільки ж у сильний мороз. Опалення салону та холодна батарея збільшують споживання. Саме тому власнику потрібно враховувати сезонність.
Тепловий насос та попередній прогрів допомагають, але повністю фізику не скасовують.
Для України це особливо актуально через значну різницю між літньою та зимовою температурою.
Реальна ефективність стає новим полем конкуренціїПерші EV змагалися переважно розміром батареї. Сьогодні великий акумулятор уже не вважається автоматичною перевагою, якщо автомобіль споживає багато енергії. Покупець платить за батарею ще й додатковою масою.
Саме тому результат EX60 важливий. Якщо Volvo може забезпечити велику дальність без надмірно важкого акумулятора, це покращує і керованість, і заряджання, і собівартість.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Volvo EX60 затримується через складне виробництво
Volvo EX60 став рекордсменом бренду, але BMW iX3 все одно попереду
Якими характеристиками володіє новий Volvo EX60 (відео)
>Новий Volvo EX60 кидає виклик BMW iX3 та Mercedes GLC EQ (відео)
Як Volvo EX60 проходив випробування безпеки
Запись Volvo EX60 проїхав далі, ніж обіцяв офіційний рейтинг впервые опубликована на сайте .
