Новий флагманський позашляховик Audi Q9 отримав незвичайну систему заднього освітлення, яка вирізняється вигнутою конструкцією та високою точністю керування світлом. Компанія використала шість скляних панелей завтовшки лише 0,1 мм, що повторюють форму задніх крил автомобіля. Загалом система містить 512 окремо керованих світлових сегментів. В Audi називають цю технологію першою у світі для серійних автомобілів із подібною конструкцією. Про це повідомляє motor1.
На відміну від традиційних ліхтарів із пласкими розсіювачами, нова система дає змогу світлу охоплювати вигнуті ділянки кузова. Скляна основа достатньо тонка, щоб набути потрібної форми без пошкодження OLED-шару. Загальна товщина світлового елемента становить близько 1 мм. За словами Audi, компанія розвивала цю технологію протягом десяти років.
Кожен із 512 сегментів можна контролювати окремо завдяки підключенню до електронного блока керування автомобіля. Це дозволяє створювати складні світлові ефекти та покращує видимість сигналів під різними кутами. Наприклад, водіям, які наближаються до Q9 збоку на перехресті або парковці, може бути легше помітити стоп-сигнали й покажчики повороту.
Система складається із шести панелей із різною кількістю сегментів. На кожну зовнішню панель припадає 99 сегментів, на центральну — 84, а на внутрішню — 73. Разом вони утворюють 512 керованих елементів. Задні OLED-ліхтарі також працюють у поєднанні з цифровими матричними LED-фарами, які можуть проєктувати на дорогу графічні сигнали повороту.
Водночас Audi поки не розкрила всіх подробиць роботи системи. Зокрема, невідомо, наскільки широко водії зможуть налаштовувати світлові ефекти через меню автомобіля та чи будуть усі варіанти підсвічування доступні на різних ринках. Ціни для США та інші деталі комплектацій мають стати відомими ближче до початку продажів Q9.
