Міністерство фінансів розробило законопроєкт, що передбачає дозвіл на роботу пересувних АЗС у прифронтових громадах, а також там, де через російські атаки зруйновано 70% стаціонарних АЗС.
Мінфін опублікував законопроєкт на своєму сайті.
Згідно з документом, особливий режим торгівлі пальним зможуть запроваджувати обласні військові адміністрації (ОВА) на територіях можливих або активних бойових дій.
Крім того, його дозволятиметься встановлювати в окремих громадах, де внаслідок російської агресії зруйновано або тимчасово чи повністю припинили діяльність щонайменше 70% місць роздрібної торгівлі пальним.
Передбачається, що пересувні АЗС працюватимуть на базі транспортних засобів зі спеціалізованими цистернами місткістю до 15 куб. м. Вони повинні бути обладнані витратомірами-лічильниками, зареєстрованими у системі електронного адміністрування реалізації пального, а продаж здійснюватиметься із застосуванням спеціалізованих реєстраторів розрахункових операцій.
Для роботи мобільної АЗС оператору необхідно буде отримати дозвіл виконавчого органу місцевої ради й окрему ліцензію територіального органу Державної податкової служби (ДПС)
на кожний пересувний акцизний склад.
При цьому переважне право на отримання дозволів матимуть компанії, які вже мають або мали АЗС у відповідній громаді, зокрема зруйновані чи закриті внаслідок бойових дій. Якщо протягом 15 календарних днів після запровадження особливого режиму такі оператори не подадуть заяв, дозволи зможуть отримати інші суб'єкти господарювання.
Кількість дозволів на роботу пересувних АЗС у громаді не зможе перевищувати кількості зруйнованих або непрацюючих через російську агресію стаціонарних місць торгівлі пальним.
Місцева влада повинна буде розглядати заяви на отримання дозволів протягом трьох робочих днів, а ДПС — ухвалювати рішення про видачу ліцензії протягом п'яти робочих днів. Дозволи місцевих рад надаватимуться безоплатно.
Законопроєкт також передбачає можливість відкликання дозволу в разі порушення оператором вимог безпеки або фактичного нездійснення діяльності. Крім того, особливий режим може бути скасований, якщо в громаді відновлять роботу понад 50% місць роздрібної торгівлі пальним.
Оператори пересувних АЗС будуть зобов'язані щоденно передавати до ДПС інформацію про залишки й обсяги реалізованого пального,
а також оформлювати зведені акцизні накладні. За неподання відповідних електронних документів передбачено штраф обсягом 1 тис. грн за кожний документ.
Окремо пропонується звільнити комунальні підприємства від сплати авансових внесків із податку на прибуток за умови, що вони стали єдиними заявниками на отримання дозволу на торгівлю пальним із пересувної АЗС у відповідній громаді й отримали необхідну ліцензію.
Запропоновані зміни матимуть тимчасовий характер і діятимуть у період воєнного стану.
Як повідомляли Українські Новини, 22 жовтня Кабінет Міністрів запровадив пріоритетний пропуск пального через кордон автомобільним, залізничним і водним транспортом.
В 2026 році РФ активізувала повітряні удари по українським АЗС.
Загалом з початку повномасштабного вторгнення уражено значну частину паливної мережі країни, особливо в прифронтових областях (Харківська, Сумська, Полтавська тощо). В окремих територіальних громадах влучаннями знищено 100 % паливної інфраструктури, що призводить до повного припинення локального постачання нафтопродуктів
