Головний сервісний центр МВС нагадав українським водіям та пасажирам про правила користування ременями безпеки й дитячими утримуючими системами. Інформаційна кампанія приурочена до Тижня безпеки дорожнього руху та окремо спростовує популярні міфи, через які люди відмовляються пристібатися. За порушення правил використання ременів передбачено штраф 510 гривень, однак реальна ціна помилки під час ДТП може бути значно вищою.
Правила стосуються не лише водія та пасажира на передньому сидінні. Пристібатися потрібно всім людям у салоні, якщо місце обладнане ременем. Пасажир ззаду під час зіткнення може не лише сам отримати тяжкі травми, а й травмувати людину, яка сидить попереду.
Коротка поїздка не робить ремінь непотрібнимОдне з найпоширеніших виправдань — невелика відстань. Людина вважає, що за кілька кварталів нічого не станеться. Проте дорожньо-транспортна пригода не залежить від довжини запланованого маршруту.
Навіть на невеликій міській швидкості сили при різкій зупинці є дуже великими. Тіло продовжує рухатися вперед із попередньою швидкістю. Саме ремінь поступово приймає навантаження та утримує людину у правильному положенні.
Подушка безпеки не замінює реміньAirbag створений як додаткова система. Він розрахований на те, що людина вже утримується ременем у правильному положенні. Без цього тіло може рухатися назустріч подушці занадто швидко.
У такій ситуації сама подушка здатна завдати травм. Саме тому намагання «довіритися airbag» замість ременя є небезпечним. Дві системи повинні працювати разом.
Ремінь має проходити правильноНижня частина повинна лежати низько на тазових кістках, а не на животі. Діагональна стрічка проходить через середину плеча та грудну клітку. Ремінь не повинен бути перекручений.
Не можна пропускати діагональну частину під рукою або за спиною. У такому випадку навантаження під час аварії розподіляється неправильно. Якщо ремінь незручний, потрібно відрегулювати сидіння та висоту кріплення.
Дитину не можна просто тримати на рукахПід час зіткнення доросла людина фізично не здатна втримати дитину. Навіть при невеликій швидкості ефективна маса тіла різко зростає. Саме тому руки не можуть замінити спеціальне крісло.
Дітей зростом менше 150 см у звичайному легковому автомобілі потрібно перевозити з використанням відповідної дитячої утримуючої системи.
Вона повинна відповідати зросту та масі дитини. Важливо також правильно її встановити.
Товста зимова куртка може заважати ременям кріслаМВС окремо звертає увагу на об’ємний одяг. Товста куртка створює додатковий простір між ременем і тілом. Під час аварії матеріал стискається, після чого ремені можуть виявитися занадто вільними.
Краще зняти об’ємну куртку, правильно пристебнути дитину та накрити її пледом зверху. Це дозволяє ременям щільніше прилягати. Саме дрібні деталі визначають ефективність крісла.
Не потрібно занадто рано повертати дитину впередДля маленьких дітей положення проти напрямку руху є значно безпечнішим для шиї та хребта. Під час фронтального удару крісло розподіляє навантаження по великій площі спини. Саме тому виробники дозволяють використовувати таке положення максимально довго.
Переходити вперед потрібно відповідно до меж конкретного крісла, а не лише віку. Важливими є зріст і маса. Інструкція виробника має пріоритет над побутовими порадами.
Домашня тварина теж повинна бути зафіксованаСобака або кіт, який вільно пересувається салоном, створює одразу кілька ризиків.
Тварина може потрапити під педалі, закрити огляд або відволікти водія. При аварії вона сама перетворюється на незакріплений предмет великої маси.
Для невеликих тварин рекомендують використовувати міцні переноски, а для собак — спеціальні автомобільні шлеї або транспортні бокси. Їх теж потрібно надійно закріплювати. Простого розміщення переноски на сидінні недостатньо.
Безпечна поїздка починається ще до запуску двигунаПеред стартом водію варто перевірити, чи пристебнуті всі пасажири, чи правильно встановлене дитяче крісло та чи не заважають тварини керуванню. Це займає лише кілька секунд. Саме такі прості звички найбільше зменшують тяжкість наслідків ДТП.
Штраф 510 гривень є лише юридичним нагадуванням. Головна причина користуватися ременем — не уникнення поліції, а збереження життя. Навіть найдорожчі системи активної безпеки не можуть компенсувати неправильно пристебнуту людину.
Запись У МВС нагадали про ремені та дитячі крісла: штраф становить 510 гривень, але головний ризик значно більший впервые опубликована на сайте .
