В екстер'єрі седана особливих змін не помітно: злегка модифіковані бампери і оптика, з'явилася також нова решітка радіатора. Онсновным нововведенням стала поява «зарядженої» версії під назвою Sport. Під її капотом встановлений 2,7-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, що розвиває 325 кінських сил і 475 Нм крутного моменту. До нього додаються особливим чином налаштований шестидіапазонний «автомат» і система повного приводу. Інша моторна лінійка запозичена у попередника.
Салон радує свіжими матеріалами обробки і новими сидіннями. Ручка перемикання передач в оновленій версії Fusion/Mondeo заменан на поворотну шайбу-селектор. Також встановлено мультимедійної системи SYNC останнього покоління. Крім топ-комплектації Titanium з'явилася ще більш дорога і розкішна Platinum.
Ціна оновленого Fusion на американському ринку вже відома — 23 000 доларів. Конкуренцію американському бізнес-седану складуть японські Toyota Camry і Honda Accord.
