На автосалоні в Мюнхені, який починає свою роботу 7 вересня, дебютує електричний позашляховик Mercedes Concept EQG. І це не відірваний від реальності концепт-кар, а передсерійний прототип майбутнього електричного Гелендвагена.
Як повідомили в прес-службі Mercedes-Benz, Мюнхенський автосалон можна вважати точкою відліку нової електричної ери для однієї з найбільш культових моделей марки - легендарного Гелендвагену.
EQG не є розробленим з нуля електромобілем - це електрична версія актуального покоління G-Class. Тому збережена сходова рама в якості несучої конструкції, а дизайн ретельно успадковує Гелендваген. У передсерійному прототипі використовується незграбний силует G-Class, включаючи всі знакові та знайомі елементи.
Але попереду - звична для електричної лінійки EQ глянсова чорна панель, на якій за допомогою світлодіодних елементів імітується рисунок традиційної решітки радіатора. Світиться мерседесівська трипроменева зірка - з 3D-ефектом.
Concept EQG оснащений 22-дюймовими колесами з полірованого алюмінієвого сплаву з ексклюзивним дизайном. А замість звичної запаски в чохлі встановлений ящик,
що замикається, призначений для зберігання зарядного кабелю.
На жаль, будь-яких подробиць про технічну начинку концепту компанія не повідомляє. Також не показано інтер'єр. Відомо лише, що електричний позашляховик, як і його попередник з ДВЗ, має повний привід - причому реалізований він шляхом установки окремого електромотора на кожне колесо.
https://youtu.be/if-4pPa7KGw
Також збережена 2-ступінчаста роздавальна коробка для підвищення тягових можливостей на бездоріжжі.
Очікується, що серійна версія електричного G-Class дебютує протягом року, приєднавшись до лінійки електромобілів Mercedes EQ, яка на даний момент вже охоплює всі основні ринкові сегменти.
Нагадаємо, в гамі EQ вже є три кроссовери (EQA, EQB і EQC), флагманський седан EQS (електричний аналог S-Class), а тут же, в Мюнхені, дебютували середньорозмірні моделі EGE як альтернатива традиційному E-Class і високопродуктивний варіант AMG EQS.
