Ролик опублікував автомобільний дизайнер і глава конструкторського відділу торгової марки Mercedes-Benz Гордій Вагенер.
За його словами, в автомобілі легко впізнати Smart, але в ньому є елементи еволюційного дизайну, які прагнуть просувати “крутий, дорослий” імідж бренду. Готовий до серійного виробництва концепт являє собою компактний електричний кросовер з концепцією преміум-класу і упором на передові технології.
Як пише видання Autocar, маючи розміри 4290 мм в довжину, 1910 мм в ширину і 1 698 мм у висоту, він практично відповідає розмірам електричного кросовера EQA.
Це перший зроблений на замовлення електромобіль від Smart з тих пір, як він став першим виробником, який повністю відмовився від двигунів внутрішнього згоряння в 2019 році.
Позашляховик ознаменує початок нової важливої ери для бренду, протягом якої Geely буде управляти інженерної стороною розробки моделі, а Mercedes – дизайном.
Його відмінними рисами є короткі звіси з кожного боку, панорамний люк на даху, безрамні двері і контрастні чорні елементи нижньої частини кузова, що підкреслюють його “надійність”.
Задні двері відкриваються сенсорними світловими панелями, а не ручками, які, поряд з характерними світлодіодними групами на кожному кінці і унікальним налаштуванням внутрішнього освітлення, вносять свій вклад в світловий дисплей концепції.
Водночас, колеса, висунуті до самих кутів автомобіля, і колісна база 2750 мм дозволяють створити “надзвичайно просторий” салон.
Технічні деталі залишаються в секреті, але майбутні моделі Smart будуть базуватися на спеціальній платформі електромобілів, розробленій Geely, яка обіцяє “найвищий рівень динамічної керованості і пасивної безпеки”.
Швидка зарядка, тривалий час автономної роботи і підтримка оновлення програмного забезпечення по бездротовій мережі також стануть особливостями нової лінійки продуктів. Компанія Mercedes-AMG презентувала EQS 53 — першу повністю електрична серійна модель підрозділу. Вже відомі характеристики та ймовірні ціна і дата виходу.
