Про це повідомляє DPA.
Електрокар був представлений у межах автомобільної виставки в німецькому місті Мюнхен у понеділок, 6 вересня. Корпус i Vision Circular складається з нефарбованих сталі й алюмінію — навіть фірмовий логотип нанесений за допомогою лазера.
Що стосується салону, він так само містить лише перероблювані матеріали (які саме, не уточнюється, але шкіри, фарби чи хрому там немає). Як запевняє провідний дизайнер BMW Адріан ван Гойдонк, немає в електрокарі й композитних матеріалів.
Водночас немає в i Vision Circular і бокових стекол — натомість уся важлива інформація щодо руху має проєктуватися на лобове скло, кажуть у BMW.
Ван Гойдонк додає, що деталі i Vision Circular з’єднуються лише за допомогою гвинтів і шпунтів, а отже, електрокар можна легко розібрати й замінити будь-яку його частину. Це також вписується в концепцію перероблюваності нового авто. BMW поки що позиціонує i Vision Circular як машину майбутнього, серійне виробництво якої може налагодитися десь до 2040 року. А ще це «спосіб мислення, з яким ми розроблятимемо електрокари нового класу», додає очільник концерну Олівер Ципс.
Йдеться про оголошені BMW плани запустити цілу лінійку електричних авто до 2025 року. Ципс хоче, щоб концерн став «найбільш екологічно збалансованим автовиробником у світі».
Як зазначає DPA, наразі BMW використовує менш як 30% перероблюваних матеріалів у виробництві, але планує збільшити цей показник до 50%. Концерн стверджує, що йдеться не лише про турботу через довкілля: адже перероблювані матеріали дешевші.
