Ціна пального на світових ринках знижується. Отже, якщо Мінекономіки збереже свою методику розрахунку максимальних цін на моторні палива, то українських автомобілістів можуть незабаром чекати приємні несподіванки. Такий прогноз зробив експерт ринку нафтопродуктів, гендиректор мережі АЗС SunOil Леонід Косянчук. За його інформацією, за останню (розрахункову) декаду листопада усереднені ціни європейського ринку суттєво просіли: за бензинами – на 71 $/тн, а щодо дизпалива (ДП) – на 43 $/тн. Це, звичайно, якщо валютний курс залишиться приблизно на нинішніх позначках. За підрахунками експерта, за збереження методики на зовнішньому ринку створено передумови зниження ціни: на бензин – на 1,4 грн./л;
на “дизель” – 0,6 грн/л. Водночас, додає Косянчук, “провал” у вартості гривні може дати і протилежний для цінників ефект: додати 0,7 грн/л до ціни бензину;
та 0,6 грн/л – до вартості ДП. “Не думаю, що вони (Мінекономіки – ред.) поміняють методику, тому що вона більш-менш коректна. Крім доданих 27$/тн на логістику”, – зауважив гендиректор мережі АЗС SunOil. Він пояснив, що спочатку уряд робив розрахунок без урахування вартості логістики до кордону України. Потім преміальні мережі АЗС зчинили шум, зазначаючи, що за фактом у їхніх контрактах є “премія” аж до $35-40/тн. “Після цього, з якогось переляку, Мінекономіки додали ці $27 ”, – розповідає Косянчук. Він пояснив, що ціна терм-контракту визначається як середня ціна за попередній період (10 або більше діб до дня фізичного постачання), плюс “премія” $35-40/тн. Приклад: середня за період була $700/тн плюс $35/тн. Разом: $735/тн. Рекордний урожай не стримає зростання ціни на хліб в Україні Джерело
