У армії США з’явилася власна кліматична стратегія, розділена на три напрямки. Крім електрифікації військових об’єктів і техніки, Міноборони оптимізує поставки і логістику, а також займеться навчанням солдатів «веденню бойових дій в умовах глобальної зміни клімату». Мета – до 2032 року скоротити шкідливі викиди до 50 відсотків від рівня 2005-го, а до 2050-го зробити їх нульовими.
За словами міністра оборони США Ллойда Остіна, світ стоїть на порозі кліматичної кризи, і кому як не армії США шукати з нього вихід. Зараз відомство займає 47-е місце за шкідливими викидами, випереджаючи сотні країн. У парку армії-понад 170 тисяч нетактовної техніки, переведення якої на електротягу займе не менше 13 років. Так, до 2027 року Міноборони хоче електрифікувати як мінімум легкі нетактичні машини, а до 2035-го — всі, що залишилися.
Окремі служби відомства вже почали відмовлятися від автомобілів з традиційними силовими установками. За останні три роки з парку прибрали 18 тисяч бензинових машин і додали три тисячі гібридів, що дозволило заощадити близько 50 мільйонів доларів,
знизити споживання палива на 49 мільйонів літрів і зменшити викиди парникових газів на кожну милю пробігу на 12 відсотків. Протягом року на військових базах встановлять 470 зарядних станцій, які отримуватиме енергію від електричних мікросіток на відновлюваних джерелах.
Одночасно декарбонізація торкнеться логістичні ланцюжки і всіх ключових постачальників. Від компаній вимагатимуть впроваджувати “зелені” технології і знижувати викиди парникових газів. Інший важливий момент стратегії-навчання солдатів “веденню бойових дій в умовах глобальної зміни клімату”, але такі програми з’являться не раніше 2028 року. Питання електрифікації бойової техніки поки не зачіпаються, хоча експерименти в цій галузі проводяться.
Компанія Oshkosh Defense, що забезпечує позашляховиками моторизовані підрозділи американської армії, нещодавно побудувала легкий тактичний автомобіль з гібридною силовою установкою. Він оснащений дизель-електричною системою, витрачає на 20 відсотків менше палива і дозволяє якийсь час пересуватися безшумно. Більш того, від такого позашляховика можна живити зовнішні пристрої потужністю до 115 кіловат, а значить, немає необхідності возити з собою окремий генератор.
За визнанням Oshkosh, поки запитів на гібридні бойові машини від армії не надходило, тому їх розробка ведеться виключно для демонстрації технічних можливостей.
Джерело: Electrek
