Ось що нового в лінійці Mercedes на 2023 рік, включаючи версії AMG C43 і C63 нового C-класу, перероблений GLC і додаткові електричні моделі EQ.
Після оновленого дизайну минулого року седан C-класу отримав обробку AMG у 2023 році. Новий чотиридверний C43 замінює 385-сильний твін-турбо V-6 свого попередника на 402-сильний турбомотор 2,0-літровий чотирициліндровий. Його 48-вольтова гібридна система живить стартер-генератор потужністю 13 к.с. і електродвигун у турбокомпресорі, який бореться із затримкою. Майбутній C63, який є моделлю 2024 року, змінює свій V-8 на 671-сильну гібридну версію цієї силової установки. Купе і кабріолет попереднього покоління продовжують жити як C300 під маркою Benz і C43 і C63 під назвою AMG.
GLC-клас нещодавно оновлений до 2023 року. На даний момент він поставляється виключно як чотирициліндровий GLC300 потужністю 255 к.с., хоча до модельного ряду також повинні приєднатися більш потужний варіант AMG і гібридна силова установка, що підключається від мережі.
Фастбека GLC Coupe ще не торкнувся редизайн, хоча 12,3-дюймова цифрова панель приладів тепер є стандартною для всіх лінійок.
На електричному фронті новий EQB тепер знаменує точку входу Benz для електромобілів. Він оснащений акумулятором на 66,5 кВт/год і потужністю 225 кінських сил на рівні 300 4Matic або 288 кінських сил у 350 4Matic. EQB250+ є найменш потужним (188 коней), але має найбільший запас ходу. Трійка нових моделей завершує лінійку електромобілів, що постійно зростає: седан EQE, SUV EQE та SUV EQS.
Хоча Mercedes мало що розповів про позашляховик EQE, більше інформації є про новий позашляховик EQS. Як і флагманський хетчбек EQS, позашляховик має батарею ємністю 107,8 кВт-год і поставляється у задньопривідному 355-сильному EQS450+ і повнопривідному EQS450 4Matic, а також у 536-сильному EQS580 4Matic. Третій ряд сидінь є опціональним. Обов’язково з’являться більш спортивні моделі AMG і ультра-люкс Maybach.
Фургон Metris зникне після 2023 року, але більший Sprinter отримає низку механічних змін, включаючи новий турбодизель із чотирма циліндрами потужністю 168 і 208 к.с. Вони замінюють торішні менш потужні чотири- та шестициліндрові дизелі. 188-сильна турбінова бензинова четвірка нікуда не зникла.
Дев’ятиступінчаста автоматична коробка передач замінює стару семиступінчасту. Задній привід залишається стандартним, але нова система повного приводу, здатна рівномірно розподіляти крутний момент між осями, замінює торішню систему заднього приводу.
Цей рік також є останнім для седана та універсала E63 S потужністю 603 к.с. Матово-сірий E63 S Final Edition відзначає цю подію.
До новин G-класу: 585-сильний твін-турбо V-8 приводить в дію G63 4×4². Як і попередній G550 4×4², ця модель оснащена розширеними крилами, світловою балкою та набором портальних осей, які додають понад чотири дюйми кліренсу.
Зміни в решті широкого модельного ряду Mercedes мінімальні, а класи CLA, GLA і GLB залишаються без змін. CLS-клас, GLE-клас, GLS-клас, S-клас, SL-клас і GT 4-Door усі отримали незначні коригування колірних палітр, оздоблення та додаткового вмісту. До випуску 4-дверного гібрида GT потужністю понад 800 к.с. залишився рік, а дводверний GT мертвий, але очікується, що він повернеться як компаньйон SL з жорстким дахом. Нарешті, довго відкладений суперкар AMG One потужністю понад 1000 к.с., натхненний Формуло-1, нарешті буде доставлений закордонним клієнтам наприкінці 2022 року.
Ранішестали відомі деталі нового модельного року Honda.
Запис Представлено огляд модельного ряду Mercedes-Benz 2023 спершу з'явиться на theROAD..
