На Паризькому автосалоні дебютував повнопривідний варіант електричного кросовера Jeep Avenger. Поки що це концепт, але в майбутньому його обіцяють додати в гамму моделі. Всешляховик відрізняється двомоторною силовою установкою, більш агресивним обважуванням, додатковою світлотехнікою та багажником на даху.
Інформація про прототип поки не дуже багато, проте звичайний електричний Avenger вже повністю розсекречений. Його старт продажу намічено вже на березень 2023 року.
Фото: Jeep Одночасно із серійним електричним кросовером Jeep Avenger у Парижі дебютував Avenger 4×4 Concept. Це повнопривідний варіант моделі, який додадуть до гами у найближчому майбутньому. Очевидно, у такого субкомпакта два електромотори (по одному на кожній осі), хоча на цьому відмінності від звичайного Avenger не закінчуються.
Повнопривідний Avenger отримав видимі буксирувальні вуха, розширену колію та нові колеса. На папері стала кращою і геометрична прохідність. Дорожній просвіт складає вже не 200, а більше 200 міліметрів. Кути в’їзду, з’їзду та рампи дорівнюють 21, 34 та 20 градусам відповідно.
При цьому у моноприводного Avenger цифри такі: 20, 32 та 20.
У передньому бампері концепту з’явилися додаткові світлодіодні прожектори, а на даху новий полегшений багажник із захистом від подряпин. До того ж попереду посилено захисне облицювання, хоча полімерні пластини під днищем тут, швидше за все, такі ж, як у серійного Avenger.
Фото: Jeep Кросовер побудований на платформі STLA Small (еCMP) і оснащений одним електромотором фірми Emotors (спільне підприємство Stellantis та японської Nidec) з віддачею 156 кінських сил та 260 Нм крутного моменту. Дальність ходу без підзарядки за циклом WLTP – 400 кілометрів. Але в місті нібито можна проїхати усі 550.
Раніше theROAD. писали, що новий Jeep Avenger дебютує в металі на Паризькому автосалоні
Запис Новий електричний Jeep Avenger отримає позашляхову версію спершу з'явиться на theROAD..
