Пікап візьме участь у позашляховій гонці Baja 1000. Компанія Ford представила гоночну версію пікапа Ranger Raptor. Позашляховик візьме участь у змаганнях SCORE International Baja 1000, причому його заправлятимуть низьковуглецевим біопаливом Shell. Воно на третину складається з органічної сировини, біонафти, сировиною для якої виступають олії та інші відходи. “Раптори” не перший рік беруть участь у SCORE International Baja 1000, показуючи свою неймовірну живучість. Один із таких прикладів — серійний F-150 Raptor , який у 2016 році не лише зайняв призове місце, а й своїм ходом доїхав до бази команди, розташованої за 640 кілометрів від фінішу. Цьогорічна гонка виступить новачок — Ranger Raptor. Причому заправлятимуть пікап низьковуглецевим біопаливом. Над машиною працювали три колективи: Ford Performance, австралійська Kelly Racing та американська Lovell Racing. Позашляховик отримав розширювачі колісних арок, “кенгурятник”, шноркель, а також обов’язковий для всіх гоночних машин каркас безпеки. Оскільки про двигун не йдеться ні слова, то, швидше за все, під капотом стоїть штатний двигун V6 3.
0 EcoBoost потужністю 397 сил та 583 Нм, суміщений із десятидіапазонним автоматом. Але головне у всьому цьому — Ranger Raptor заправлятимуть паливом Shell, яке на третину складається з органічної сировини. Це суміш еталона та біонафти, що одержується з рослинних олій та інших відходів. Від того, наскільки добре покаже себе це паливо в екстремальних умовах Baja 1000 залежить, як швидко технологія зможе масштабуватися і стати масовою. Щоправда, з біопаливом експериментує не лише Ford. Наприклад, Bentley перевели на нього купе Continental GT3 для “Пайкс-Піка”. І, схоже, англійці використовували суміш Esso Renewable Racing Fuel від ExxonMobil, на якій з минулого року їздять гоночні Porsche. У Туреччині розпочалася серійна збірка національного електрокара TOGG
