Honda Pilot представляє четверте покоління позашляховика середнього розміру, що є найпотужнішим позашляховиком бренду (3,5-літровий V6 потужністю 285 кінських сил і крутним моментом 262 фунт-фут).
Фото: Honda Після нескінченної низки тизерів абсолютно новий Honda Pilot 2023 року було представлено як найбільший і найпотужніший позашляховик бренду. Модель четвертого покоління дебютує в новому напрямку дизайну, але також слідує за рухом решти лінійки Honda до більш елітного напрямку. Він також оснащений новими технологіями, просторими сидіннями для восьми пасажирів і новими інноваційними силовими агрегатами, що ідеально підходить для того, щоб випробувати лідера в своєму класі Hyundai Palisade.
Створений на основі нової архітектури легкої вантажівки Honda, яка також ляже в основу нових моделей Passport і Ridgeline у майбутньому, Pilot 2023 року більший за середньорозмірний трирядний SUV, який він замінює. Honda компенсувала збільшені розміри більш потужним двигуном. Honda каже, що 3,5-літровий V6 абсолютно новий, виробляє 285 кінських сил і 262 фунт-фути, що робить його найпотужнішим позашляховиком бренду,
який коли-небудь створювався.
Фото: Honda Ця додаткова потужність може стати в нагоді, враховуючи більші розміри нової моделі. Новий Pilot на 3,4 дюйма довший за свого попередника (199,9 дюйма) і тепер може похвалитися подовженою на 2,8 дюйма колісною базою (113,8 дюйма), ніж раніше. Хоча ми ще не знаємо, скільки він важить, можна з упевненістю припустити, що він буде важчим за модель, яку замінює.
Фото: Honda Двигун передає свою потужність на систему переднього або повного приводу через десятиступінчасту автоматичну коробку передач. Система повного приводу – налаштування i-VMT4 від Honda – є стандартною для моделей TrailSport і Elite та опціонально для інших моделей і має задній диференціал із 40% вищим крутним моментом і на 30% швидшим часом відгуку. Крім того, система може розподіляти до 70% крутного моменту двигуна на задню вісь і до 100% — на обидві сторони для покращеного розподілу крутного моменту.
З повним приводом Pilot має буксирну здатність 5000 фунтів за допомогою нового режиму водіння Tow. До останнього додається режим Normal, Econ, Snow і новий спортивний режим,
а моделі з повним приводом отримують режими Sand і Trail.
Фото: Honda Додане до модельного ряду Pilot на 2022 рік, ім’я TrailSport повертається на 2023 рік як комплектація, орієнтована на бездоріжжя, схожа на версію Wilderness Subaru Outback або, можливо, більш актуальну, міцну Kia Telluride X-Pro, яка є одним із найголовніших суперників. Його підвіска, налаштована на бездоріжжя, має підйом на один дюйм для додаткового кліренсу та покращених кутів наближення, з’їзду та роз’їзду. Міцний Pilot також отримав спеціальні стабілізатори поперечної стійкості для підвищення комфорту на бездоріжжі та чудової артикуляції.
Унікальні особливості стилю для TrailSport, який на 0,3 дюйма довший і на дюйм вищий за інші похідні моделі, включають захисні пластини для захисту трансмісії під час повзання по скелях і спеціальні 18-дюймові легкосплавні диски, взуті в шини для бездоріжжя Continental TerrainContact з Профіль 265/60. Інші візуальні акценти включають ексклюзивне оздоблення Diffused Sky Blue і панорамний люк, а всередині помаранчеві контрастні шви та вишиті логотипи TrailSport ідентифікують модель.
Trail Torque Logic поєднує розподіл крутного моменту на основі гальм і диференціала для максимального зчеплення, коли одне або кілька коліс втрачають контакт із рельєфом, спрямовуючи до 75% доступного крутного моменту на колесо з найбільшим зчепленням. Система камер TrailWatch використовує чотири зовнішні камери, щоб допомогти подолати вузькі стежки.
Фото: Honda Технічні переваги в усьому сімействі Pilot включають підвищену жорсткість: вертикальну жорсткість збільшили на 8%, задню поздовжню жорсткість збільшили на 29%, а жорсткість на крені покращили на 12%. Ці вдосконалення дозволили Honda переналаштувати підвіску для більшого комфорту та спокою, а ширша колія, як спереду, так і ззаду, додає більше стабільності.
Зупинна потужність також зросла завдяки переднім гальмам більшого діаметру розміром 13,8 дюймів (з 12,6 дюймів) із збільшеними супортами.
Коли дорога стає складною, стандартний контроль спуску з пагорба на кожній моделі допомагає долати слизькі схили з ухилом понад 7%.
Модельний ряд Pilot виглядає міцнішим, ніж будь-коли, запозичуючи новий елегантний дизайн,
натхненний новим CR-V.
Вертикальну решітку радіатора оточують дві кутасті фари. Honda каже, що подовжений капот і засунуті передні стійки створили більш спортивний вигляд. Ззаду ви знайдете нові світлодіодні задні ліхтарі та спойлер на даху в колір кузова.
Буде доступно п’ять рівнів комплектації, усі з різними рівнями оснащення та деталями стилю. Спортивні моделі, наприклад, мають затемнені зовнішні елементи стилю, тоді як EX-L замінює їх хромом і іншим дизайном решітки радіатора. Розміри коліс коливаються від 18 дюймів на моделях EX-L і TrailSport до 20 дюймів на моделях Sport, Touring і Elite.
Клієнти також зможуть оснастити Pilot 2023 року додатковими пакетами, зокрема пакетом Honda Performance Development (HPD), який представляє колеса бронзового кольору, наклейки HPD і розширювачі крил.
Фото: Honda Всередині ви побачите, що кабіна наслідувала останній Civic і нещодавно представлений CR-V. У Honda кажуть, що Pilot 2023 року є найпрестижнішим позашляховиком Honda, але головною новиною є покращений внутрішній простір. Завдяки подовженій колісній базі та більшим зовнішнім розмірам простір для ніг у другому ряді збільшився на 2,
4 дюйма, а в третьому ряду — на 0,6 дюйма.
Сидіння другого ряду тепер можна нахиляти до 10 градусів і мають збільшений діапазон нахилу вперед, що полегшує доступ до третього ряду. Про передніх пасажирів також не забули завдяки новим переднім сидінням із стабілізацією кузова, які, як кажуть, зменшують втому під час тривалих подорожей.
Pilot зберіг свою восьмимісну конфігурацію, тепер із більшою практичністю завдяки знімному середньому сидінню другого ряду. Його можна зберігати в задній частині підлоги багажного відділення та додати, коли потрібне додаткове сидіння.
Вантажний простір також було покращено: до 113,7 кубічних футів позаду першого ряду. Повністю використовуйте всі місця для сидіння, і 22,4 кубічних футів все ще доступні. По всій кабіні можна знайти 14 підстаканників.
Фото: Honda Основні особливості включають шкіряні сидіння з EX-L з вентиляцією та підігрівом керма, доданого до моделі Elite. Екран має життєво важливе значення в цьому сегменті: Pilot може похвалитися стандартним семидюймовим цифровим дисплеєм водія та семидюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи.
Обидва екрани можуть бути збільшені, причому перший зросте до 10,2 дюйма на комплектації Elite з проекційним дисплеєм, тоді як екран інформаційно-розважальної системи має розмір дев’яти дюймів на всіх моделях, крім базової. Обидві системи мають стандартну сумісність з Apple CarPlay і Android Auto (бездротовий зв’язок на великому екрані). Аудіосистема також покращена на моделях Touring та Elite завдяки системі Bose із 12 динаміками та 15,7-літровим сабвуфером.
Ціна нової моделі ще невідома, але буде розкрита до того, як нова модель досягне виставкових залів цього року.
Раніше компанія Honda показала новий електричний концепт-кар у Китаї.
Запис Представлено Honda Pilot 2023: найбільший і найпотужніший позашляховик бренду спершу з'явиться на theROAD..
