У європейську гаму Ford Ranger додано топ-серію Platinum з дизелем V6 3.0 та багатим оснащенням.
Стандартно такий пікап йде з матричними фарами, колесами діаметром 20 дюймів, доводчиком дверцят вантажної платформи та рейлінгами. Салон машини прикрашений перфорованою та стьобаною шкірою, а також декоративними вставками з кленового шпону з крупнозернистою текстурою.
Фото: Ford Замовлення на Ford Ranger Platinum в Європі вже приймаються, хоча виробництво таких пікапів почнеться тільки наступної весни, а постачання ближче до літа. Під капотом преміум-вантажівки стоїть дизель V6 3.0 від F-150, що розвиває 240 кінських сил і 600 Нм крутного моменту. Коробка – десятидіапазонний автомат з адаптивною логікою перемикань та новими опорами, що знижують шум та вібрації. Привід постійний повний.
Від інших Ranger версія Platinum відрізняється дизайном решітки радіатора та декором «матовий хром». Крім того, пікап оснащений доводчиком дверцят вантажної платформи, 20-дюймовими колесами зі шліфованою поверхнею та глянсовими чорними кишенями, а також рейлінгами. Салон оздоблений перфорованою та стьобаною шкірою, декоративні вставки — із темного кленового шпону з крупнозернистою текстурою.
Фото: Ford Передні сидіння мають електрорегулювання у 10 напрямках, обладнані підігрівом та вентиляцією. Діагональ «приладки» та вертикально орієнтованого основного екрану – 12 дюймів. Стандартними для Ranger Platinum також стали аудіосистема Bang & Olufsen, бездротова зарядка та модем FordPass Connect. І без того широкий перелік електронних помічників доповнено асистентом виїзду з паркування, круговим оглядом, контролем поперечного графіка та системою моніторингу сліпих зон самої машини та причепа.
Раніше theROAD. писали, що Ford розпочав продаж суперпікапів Ranger Raptor.
Запис Ford створив преміальну версію для нового Ranger спершу з'явиться на theROAD..
