У мережі шириться інформація про нібито нові правила проїзду мостом імені Патона у Києві. Втім наразі міст працює з чинними обмеженнями, про які інформували на офіційних ресурсах.
Київська міська державна адміністрація повідомила, що не оприлюднювала матеріали про нібито "нові правила", а поширена інформація у соцмережах є фейковою.
Які обмеження нині діють на мосту імені Патона?У понеділок, 2 березня, у КМДА наголосили, що інформація про "нові правила" проїзду мосту Патона є неправдивою. Усі актуальні рішення, зміни чи обмеження публікують на офіційних сайтах міської влади, профільних департаментів та комунальних підприємств.
Наразі міст імені Є. О. Патона через річку Дніпро працює з раніше встановленими обмеженнями. Станом на сьогодні:
- заборонений рух вантажного транспорту;
- крайні смуги проїжджої частини перекриті спеціальними наливними бар'єрами.
Також влада зауважила,
що за поширення неправдивих чуток передбачена адміністративна відповідальність – штраф чи виправні роботи згідно із законодавством.
Цікаво! У 2018 році Київська міська рада визначила "Київавтодор" замовником робіт з відновлення мосту, втім тендери на проєктування скасовувались тричі – у 2020 та 2021 роках. Наразі міст Патона досі залишається заручником бюрократичної тяганини.
Як науковці коментують стан мосту Патона в Києві?
- Академік НАН України, перший віцепрезидент Академії В'ячеслав Богданов заявив, що нині технічний стан мосту Патона викликає занепокоєння. За його словами, відновлення мосту потребує системного рішення на державному рівні.
- Міст Патона ще з 2017 року має статус аварійної конструкції тобто непрацездатної.
- Представники НАН України повідомляють, що у конструкціях мості присутні серйозні корозійні пошкодження опорних елементів. Також фіксують тріщини у з'єднаннях поясів і стінок головних балок.
- Учений-механік зауважив, що метал поперечних балок, де розташовані плити проїзної частини, уже майже повністю з'їла корозія, втім чотири головні банки мають відносно нормальний технічний стан.
