ДТП за участі автобуса трапилось близько 4 години ранку у місцевості Ґолембє в гміні Долгобичув. З України до Польщі ним подорожувало 59 осіб, а також 2 водіїв. Як повідомляє RMF 24, на одному із поворотів автобус перекинувся на бік. "18 осіб доставлено до лікарень Томашува-Любельського, Грубешова та Замостя. За попередніми даними, їхньому життю нічого не загрожує", - сказав Кшиштоф Томасяк, черговий воєводського управління Державної пожежної служби в Любліні. Решті пасажирів надають притулок у школі в Долгобичуві, поки для них не організують заміну автобуса. На місці досі працюють екстрені служби, які з'ясовують подробиці аварії. Польський бізнес буде долучений до будівництва нової траси Прем'єр-міністр Дональд Туск повідомив, що Міністерство інфраструктури підготує попередній висновок щодо участі польських компаній у будівництві траси "Краківець-Рівне" в Україні. На пресконференції після засідання уряду Дональд Туск повідомив, що пропозицію щодо участі польських компаній у будівництві автомагістралі подала українська сторона: Від українців надійшла пропозиція,
аби саме польські фірми зайнялись будівництвом. Частково фінансування уже забезпечено міжнародними фінансовими інституціями. Також українці запропонували подумати чи польські підприємці не були б зацікавлені взяти цю автомагістраль у концесію на 30 років При цьому, польський прем'єр не відповів чи погодиться на це уряд. За його словами, пропозицію щодо взяття автомагістралі у концесію на такий термін мають ретельно вивчити у відповідному міністерстві. "Це звучить цікаво. Міністерство має зважити усі за і проти", - продовжив Туск. Що відомо про будівництво автобану Краковець - Львів - Броди - Рівне? Нагадаємо, голова уряду Польщі Дональд Туск 22 січня з робочим візитом відвідав Україну. Переговори провів з президентом Зеленським та прем'єром Денисом Шмигалем. Український прем'єр запропонував своєму польському колезі розглянути можливість участі його країни в будівництві автобану Краковець - Львів - Броди - Рівне. За словами Шмигаля, польський прем'єр отримав пропозицію розглянути можливість участі польської сторони в будівництві автобану Краковець – Львів – Броди – Рівне, який має стати продовженням найдовшої польської автомагістралі А4.Дана автомагістраль, своєю чергою, є продовженням і частиною пан'європейського коридору E40.
