Війна

ЗСУ посадили Mohajer-6: з іранською ракетою Qaem-1 і австрійським мотором Rotax - подробиці

3 жов•СтопКор

3 жовтня ЗСУ зуміли приземлити іранський безпілотник Mohajer-6. Тим часом волонтери InformNapalm виявили, що мотор у підсанкційного безпілотника - австрійський.

Інформацію оприлюднено у Telegram-каналі спільноти InformNapalm.

Вдень "СтратКом ЗСУ" опублікував низку світлин іранського дрона Mohajer-6, озброєний високоточною ракетою. Світлини зроблено крупним планом, тому добре помітно, що він оснащений сучасними камерами та ніс бойовий снаряд.

{"fileId":"dbf81bc4"} {"fileId":"c90f9a93"} {"fileId":"62855005"} Снаряд - це керована бомба Qaem-1. Даний вид снаряду має інфрачервону систему наведення та важить 1,7 кг.

{"fileId":"287e0dcd"} Тим часом волонтерська спільнота InformNapalm вирішила дослідити походження безпілотника, раз його почала активно використовувати армія рф. Завдяки пошуку інформації в мережі з'ясувалось два пункти:

  • по-перше, іранський безпілотник має австрійський двигун, виготовлений компанією Rotax. Rotax - австрійська компанія з штаб-квартирою в місті Гунскірхен (Австрія);
{"fileId":"ddab09b1"}
  • по-друге, командний пункт керування встановлений на автомобілі компанії IVECO (в усякому випадку, про це свідчить світлина, опублікована у 2022 році)/ IVECO- італійський автомобільний консорціум з штаб-квартирою у Турині.
{"fileId":"bdeec083"} Цікавим є те, що Іран - країна, яка вже 40 років перебуває під санкціями західних країн:

  • заборонено продавати продукцію чотирьох галузей промисловості: атомної, ракетної, військової, нафтопереробки;
  • заборонена співпраця з іранськими банками.
Якщо мотори і вантажні автівки, скажімо, можуть не підпадати під перший пункт переліку, то, щоб отримати кошти, компанії BRP-Rotax GmbH&Co та IVECO S.p.A. повинні були б мати контакти з іранськими банками.

Нагадуємо, 29 вересня Повітряні сили ЗСУ вперше "приводнили" іранський безпілотник Mohajer-6.

Більше актуальних новин про війну в Україні читайте у нашому Telegram-каналі.

Читайте ще