Інженери Лабораторії прикладної фізики Університету Джонса Гопкінса розробили нову технологію FAST CAR2, що дозволяє виготовляти надміцні й термостійкі вуглець-вуглецеві композити за лічені дні замість місяців.
Читайте також:
Фіксація на роки. Вчені створили клей, який твердіє під водою за 10 секунд Ці матеріали — це вуглецеві волокна, занурені в тверду вуглецеву матрицю. Вони є легкими, механічно міцними та витримують екстремальні температури. Саме тому їх використовують у соплах ракет, гіперзвукових апаратах, гальмах літаків та теплових екранах космічних зондів, таких от як Parker Solar Probe від NASA.
Про це пише Іnteresting Еngineering.
Традиційний процес виробництва вимагав тривалого заповнення мікроскопічних порожнин між волокнами за допомогою газу або багаторазового просочення смолою з наступним випалюванням.
Метод FAST CAR2 спрощує цю процедуру, закладаючи вуглецевий матеріал безпосередньо у волокнисту заготовку. Далі за допомогою спекання електричним струмом під високим тиском ущільнення структури відбувається за лічені хвилини.
Новий підхід значно здешевлює виробництво деталей для аерокосмічної та оборонної галузей.
«Саме швидкість робить цей метод таким привабливим. Він має потенціал забезпечити ефективне виготовлення передових матеріалів для високонавантажених систем», — розказав керівник програми Сал Німер.
Наразі розробники співпрацюють із зовнішніми партнерами для використання більших пресів, що дозволить виготовляти великогабаритні деталі складного профілю.
«Вуглець-вуглецеві композити є незамінними для захисту апаратів від пекельних температур під час надшвидкісних польотів. Масштабування завжди є найважчим етапом, але досягнутий успіх дає нам підстави для оптимізму», — підсумував інженер Вільям Фейгі.
Читайте також:
За лічені фемтосекунди. Японські дослідники зловили на камеру приховану фазу речовини
