Держава різко піднімає планку резервування мобільних мереж на зимовий сезон — більше базових станцій мають працювати від генераторів, а їхня частка визначатиметься окремо для кожної області за рівнем ризику знеструмлень.
Такий крок пояснюють зміною тактики ударів по енергосистемі й загрозою довших та масштабніших відключень, ніж торік.
Минулої осені мережі витримували по 8–10 годин без електрики, однак цього вже може не вистачити.
Торік Національний центр оперативно-технічного управління мережами телекомунікацій вимагав: щонайменше 25% базових станцій на генераторах або зі змінними батареями для перших 72 годин автономії.
Тепер акцент зміщується з акумуляторів на генератори — розрахунок на те, що відключення триватимуть довше, а «вікна» для підзарядки будуть коротшими.
Сам документ має гриф «для службового користування», але ринок отримав сигнал: резервування потрібно збільшити й підтримувати якнайдовше.
Масштаб робіт вражає: операторам потрібно близько 15 тисяч генераторів, а обсяг інвестицій рахуватимуть мільярдами гривень. Закупівлі вже стартували й триватимуть до кінця року,
але головний виклик — не стільки «залізо», скільки його безперервне живлення.
Для типової базової станції потрібен генератор від 7,2 кВт із середнім споживанням близько 4 літрів пального на годину, тож стандартної каністри на 20 літрів вистачає лише на 5–6 годин.
У перерахунку на планові обсяги йдеться про понад 4,5 млн літрів пального, які треба закупити, зберегти та доставити на розкидані по країні майданчики.
Через різну щільність мереж десь у радіусі 15 км розміщено десяток об’єктів, а десь — одна станція за 150 км від обласного центру, що ускладнює логістику. Галузь жартує, що операторів фактично підштовхують купувати бензовози, аби встигати заправляти все вчасно.
Нагадаємо, 80% українських компаній мають генератори та готові до відключень.
Також українцям пояснили скільки обходиться генераторне світло під час відключень.
