Європейські компанії, які імпортують напівпровідники з Азії, зіткнулися із затримками та зростанням вартості доставки через війну на Близькому Сході. Порушення авіаперевезень змушує бізнес використовувати запаси та платити більше за логістику.
Про це повідомляє CNBC із посиланням на власні обізнані джерела.
Після початку бойових дій 28 лютого атаки на інфраструктуру, зокрема аеропорти на Близькому Сході, ускладнили глобальні вантажні перевезення.
За даними логістичної компанії DSV, світова спроможність авіаперевезень скоротилася приблизно на 9% порівняно з довоєнним рівнем.
Раніше вантажні літаки з Азії до Європи часто пролітали через повітряний простір Близького Сходу або здійснювали там дозаправку. Тепер перевізники частіше виконують прямі рейси, що змушує зменшувати обсяг вантажу через необхідність брати більше пального.
Зростання витрат і затримкиСкорочення перевізних можливостей призвело до подорожчання логістики та затримок у доставці чипів. Деякі компанії повідомляють про затримки на кілька днів.
За словами представників ринку, частина бізнесу змушена платити високі ціни,
щоб забезпечити безперебійні поставки. Водночас окремі виробники скорочують імпорт через обмеження потужностей.
На тлі зростання витрат частина компаній почала використовувати резервні запаси напівпровідників, очікуючи стабілізації цін на перевезення.
Йдеться насамперед про дешевші компоненти, тоді як дорогі високотехнологічні чипи продовжують імпортувати, попри високу вартість доставки.
Напівпровідники є ключовими компонентами для електроніки, автомобілів і дата-центрів. Зокрема, німецький постачальник автокомпонентів ZF Friedrichshafen підтвердив, що продовжує отримувати чипи, але з більшими витратами.
У Volkswagen заявили, що наразі не бачать впливу на виробництво, однак уважно стежать за ланцюгами постачання.
Контекст5 березня 2026 року депутат правлячої партії Південної Кореї Кім Йон Бе після зустрічі з представниками галузі, зокрема компанії Samsung Electronics заявляв, що загострення конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном може порушити постачання критично важливих матеріалів для виробництва мікросхем.
За його словами, учасники ринку не виключають перебоїв у виробництві, якщо з Близького Сходу припиняться поставки окремих матеріалів.
Один із ключових прикладів — гелій, який використовується для охолодження під час виготовлення напівпровідників і наразі не має повноцінної альтернативи. Серед провідних постачальників гелію — Катар.
Читайте також: До $250 000 сягає вартість чартерних рейсів з Дубая
