Airbus інтегрує рішення Mistral у свої цивільні літаки, вертолітний та космічний бізнес
Французький стартап Mistral AI оголосив про партнерство з Airbus та BMW, розширюючи використання штучного інтелекту у європейському промисловому секторі. Компанія позиціонує себе як головну європейську альтернативу американським ШI-гігантам на зразок OpenAI та Anthropic.
Нові контракти передбачають використання ШІ у виробництві літаків, автомобілів та промисловому моделюванні. У Mistral заявляють, що Європа повинна мати власну ШI-інфраструктуру та власні моделі, а не залежати від американських технологічних платформ.
Гендиректор компанії Артур Менш заявив у коментарі Bloomberg, що однією з головних переваг Європи є «високотехнологічне виробництво», а новий напрямок «має додати інтелекту реальним продуктам».
Відповідно до п’ятирічної угоди, Airbus інтегрує рішення Mistral у свої цивільні літаки, вертолітний та космічний бізнес.
BMW, своєю чергою, використовуватиме спеціалізовану ШI-модель для аналізу величезних масивів даних із краш-тестів та симуляцій.
Mistral активно нарощує власну інфраструктуру,
щоб конкурувати з США. Компанія планує інвестувати близько 10 млрд євро у дата-центри протягом найближчих років. Перший новий центр обробки даних відкриється неподалік Парижа вже цього року.
Французький стартап також співпрацює з EDF над оптимізацією енергетичних об’єктів та з Amazon – над системами контролю якості для голосового асистента Alexa.
Минулого року Mistral отримав 1,3 млрд євро інвестицій від нідерландського виробника обладнання для чипів ASML, а оцінка компанії вже перевищила 11 млрд євро.
На тлі зростання залежності світового ШI-ринку від американських корпорацій, у ЄС активно просувають ідею технологічного суверенітету – власних моделей штучного інтелекту, дата-центрів та виробничих платформ, незалежних від США.
Бекграунд. Нагадаємо, раніше Маск підтвердив, що Air France встановлює Starlink на свої літаки. Його допис викликав критику, користувачі закликали європейців розвивати і впроваджувати власні технології.
