Компанія Xiaomi Auto робить черговий крок у напрямку автоматизації побуту, анонсувавши випуск серійної роботизованої зарядної станції для електрокарів. Пристрій, який планують вивести на ринок у четвертому кварталі 2026 року, має повністю змінити процес підзарядки автомобіля вдома. Замість того, щоб власникам доводилося вручну підключати важкі кабелі, роботизована рука самостійно під’єднуватиме електромобіль до живлення.
Інтелектуальна зарядка без зусильСистема розроблена так, щоб забезпечити максимальну зручність для користувача. Водію необхідно лише припаркувати автомобіль у гаражі — далі все відбувається автоматично. Завдяки інтеграції із системою автопаркування, електрокар Xiaomi SU7 самостійно знаходить оптимальну позицію, а зарядний маніпулятор точно визначає розташування порту за допомогою камер та лідарів. Для активації процесу достатньо натиснути кнопку в мобільному застосунку або довіритися автоматичному запуску.
Три сценарії для абсолютного комфортуXiaomi Auto передбачає три основні сценарії використання інноваційної зарядки:
- Автоматичне підключення та зарядка: система самостійно починає процес заряджання, щойно автомобіль потрапляє в зону дії маніпулятора. Власник може залишити авто та йти займатися своїми справами, поки технологія виконує всю роботу.
- Автоматичне відключення: після завершення зарядки або досягнення встановленого рівня заряду (наприклад, 80% для продовження терміну служби акумулятора) роботизована рука від'єднує штекер і повертається у вихідне положення. Це дозволяє уникнути нічних походів до гаража.
- Дистанційне керування: власник може ініціювати зарядку через смартфон, якщо автомобіль вже припаркований поряд із пристроєм.
Така заява підкреслює амбіції Xiaomi випередити конкурентів і довести реальність своїх рішень на відміну від компаній, які роками демонструють лише концепти. Наприклад, ідеї автоматизованих зарядок від Tesla досі не були втілені у серійних продуктах, хоч і привертали увагу ще десять років тому.
Враховуючи швидкість, з якою Xiaomi вивела на ринок свій перший електромобіль, перспективи запуску роботизованої зарядки до кінця 2026 року виглядають доволі переконливо. Однак майбутніх власників цікавить і вартість інноваційної системи — адже “розумний” помічник для домашнього гаража навряд чи буде коштувати як стандартне настінне обладнання. Поки ж Xiaomi робить ставку на автономність, інші виробники фокусуються на екологічності, зокрема BMW планує використовувати у своїй новій електричній M3 деталі з екологічного льону замість традиційного карбону.
