Перспективи водневих технологій в авіаціїАвіаційна промисловість відповідає за близько 2,5% світових викидів вуглекислого газу. Компанія Airbus спільно з MTU Aero Engines розпочала роботу над новим типом двигуна на водневих паливних елементах, який має на меті повністю усунути викиди CO2 та оксидів азоту під час польотів. Проєкт є частиною стратегії ZEROe, започаткованої у 2020 році. Про це повідомляє SlashGear.
Етапи реалізації та технічні викликиПочаток активної фази робіт заплановано на 2027 рік. Партнери планують зосередитися на проектуванні, сертифікації та наземних випробуваннях ключових компонентів. Головні труднощі, з якими стикаються інженери, включають:
- Зберігання водню та його розподіл у системі літака.
- Забезпечення безпеки через високу займистість та ризик витоку.
- Потреба у кріогенних резервуарах для підтримання водню в рідкому стані.
- Низька об’ємна енергоефективність порівняно з традиційним авіаційним паливом.
Читайте також:
- Google Photos для Android отримує оновлений дизайн навігаційної панелі
- Чому виробники смартфонів відмовилися від комплектації навушниками
- У Китаї випробували систему «штучного дощу» для охолодження хмарочосів
