Гуманоїдних роботів починають використовувати на заводах для транспортування деталей і перевірки якості. Водночас звичайні промислові роботи залишаються ефективнішими для стабільних і масових виробничих операцій.
Про це пише видання Interesting Engineering.
Промислові роботи мають значну перевагу завдяки десятиліттям використання на виробництві. За даними Міжнародної федерації робототехніки, у 2024 році на заводах встановили 542 тисячі таких машин, а загальна кількість роботів на промисловості у світі досягла приблизно 4,66 мільйона.
Для багатьох підприємств роботизована рука, яка виконує одну конкретну операцію, залишається практичнішим рішенням. Вона не повинна ходити, утримувати рівновагу чи орієнтуватися в усьому приміщенні. Її завдання полягає у швидкому й точному повторенні запрограмованого руху.
Перевагу спеціалізованих роботів посилює і розвинена інфраструктура навколо них. Виробники вже мають фахівців з обслуговування, програмне забезпечення, системи безпеки та постачальників комплектуючих.
Гуманоїдні роботи мають іншу перевагу. Вони створюються для роботи в середовищі,
яке спочатку було пристосоване до людей. Такий робот може пересуватися між робочими місцями, брати деталі, користуватися обладнанням і виконувати різні завдання без масштабної перебудови виробничої лінії.
Це особливо важливо для підприємств, де немає сенсу встановлювати окрему роботизовану систему для кожної нестандартної операції. Теоретично один гуманоїд може протягом зміни доставляти компоненти, обслуговувати верстат і перевіряти готові деталі.
Перші приклади такого використання вже з’являються. Mercedes-Benz тестує гуманоїдного робота Apollo від Apptronik для переміщення компонентів і первинної перевірки якості. Поки йдеться переважно про повторювані логістичні операції, а не про складання автомобілів.
Логістична компанія GXO уклала багаторічну угоду з Agility Robotics щодо використання робота Digit. На одному з об'єктів він переміщує контейнери від мобільних роботів і встановлює їх на конвеєри.
Водночас сучасні гуманоїди поки що мають обмеження. Їхні перші завдання на підприємствах переважно повторювані та виконуються в контрольованих умовах. До автономної роботи,
за якої робот самостійно перемикається між десятками різних операцій, технології ще належить пройти довгий шлях.
Є й технічні проблеми. Дві ноги потребують більше енергії та створюють ризик падіння. Руки зі складною моторикою збільшують конструктивну складність, а програмне забезпечення має стабільно працювати протягом усієї виробничої зміни.
Окремим питанням залишається автономність. У 2025 році Agility Robotics заявляла, що вдосконалення збільшили час роботи Digit до чотирьох годин. Для безперервного виробництва цього може бути недостатньо без заряджання, заміни акумуляторів або використання кількох роботів.
Тому головним критерієм для заводів залишається не схожість машини на людину, а її продуктивність, безпека, час безперервної роботи та вартість.
Найімовірніше, гуманоїдні роботи не замінять промислових роботів повністю. Спеціалізовані машини й надалі виконуватимуть повторювані операції у великих обсягах, тоді як гуманоїди можуть зайняти нішу завдань, де потрібні мобільність, гнучкість і робота в середовищі, створеному для людей.
У результаті на заводах можуть одночасно використовуватися різні типи роботів: стаціонарні для виробництва, мобільні для транспортування, колаборативні для спільної роботи з людьми та гуманоїдні для складніших і менш стандартизованих завдань.
Читайте також:
