Про це повідомляє KyivPost
Її вже називають «дрононосцем» або безекіпажним «авіаносцем» для БПЛА.
Що відомо про Magura MV11За даними виробника, MV11 є найбільшим автономним надводним безпілотним судном у сімействі MAGURA та розрахований на роботу у відкритому морі. UFORCE зазначає, що платформа може мати довжину до 12 метрів, ширину 3,5 метра та корисне навантаження до 2200 кг. Автономність заявлена на рівні до семи діб.
Платформа має близько 10 кубометрів вільного вантажного простору, що дозволяє адаптувати її під різні завдання.
За задумом розробників, MV11 може доставляти інші безпілотні системи далеко від українського узбережжя, запускати їх безпосередньо з борту та забезпечувати їх необхідним обладнанням.
Таким чином, морський дрон перетворюється з одноразової ударної платформи на своєрідний мобільний носій безпілотників, який може тривалий час перебувати в морі.
Для чого використовуватимуть «дрононосець»UFORCE заявляє, що MV11 може виконувати одразу кілька типів завдань.
Зокрема, платформа призначена для:
• розвідки та спостереження;
• транспортування й запуску інших безпілотних систем;
• підтримки десантних операцій;
• доставки пального та обладнання для інших морських дронів;
• роботи як мобільної платформи підтримки в морі.
Причому виробник заявляє можливість виконання таких завдань цілодобово та за різних погодних умов. Дальність роботи платформи може перевищувати 2000 морських миль.
Окремо розробники показали конфігурацію MV11 із системами протиповітряної оборони. За даними The War Zone, на платформі продемонстрували 18 малих перехоплювачів Sting із вертикальним запуском, фактично перетворивши безпілотний катер на плавучу протидронову батарею.
Водночас конкретна конфігурація озброєння може змінюватися залежно від поставленого завдання.
Чим MV11 відрізняється від попередніх «Магур»Попередні версії MAGURA стали відомими насамперед завдяки ударам по російських кораблях у Чорному морі.
MV11 має принципово іншу концепцію.
Замість того щоб самостійно прямувати до цілі та атакувати її, нова платформа може доставити до району операції інші безпілотники, після чого запустити їх із борту.
Це дозволяє віддалити точку запуску повітряних або морських дронів від українського узбережжя та потенційно збільшити радіус їх застосування.
Саме ця можливість і є головною відмінністю MV11 від попередніх представників сімейства.
За словами CEO UFORCE Олега Рогинського платформа має забезпечити «мультидоменну» спроможність — один носій може транспортувати та запускати різні безпілотні системи далеко від берега.
«Магури» вже атакували кораблі Чорноморського флоту РФСімейство MAGURA стало одним із ключових елементів української морської безпілотної кампанії.
UFORCE заявляє, що безпілотники цієї лінійки допомогли знищити або вивести з ладу щонайменше 12 російських кораблів. Одним із найбільш відомих епізодів стала атака на російський ракетний катер «Івановєц» у лютому 2024 року. Тоді українські морські дрони завдали по кораблю кількох ударів, після чого він затонув.Через кілька тижнів українські сили застосували морські дрони під час атаки на великий десантний корабель «Цезар Куніков».
У 2025 році MAGURA також почали використовувати в конфігураціях із засобами протиповітряної оборони. Це розширило можливості морських платформ — від атак по кораблях до боротьби з повітряними цілями.
Magura переходить до нової концепції війни
Поява MV11 демонструє ще одну тенденцію розвитку українських морських безпілотних систем.
Якщо перші морські дрони фактично виконували роль дистанційно керованих ударних катерів, то тепер Україна створює цілу екосистему безекіпажних платформ.
Одна система може доставляти іншу, запускати її, забезпечувати паливом та обладнанням і залишатися в морі протягом декількох днів.
Тобто йдеться вже не просто про окремий морський дрон, а про мобільну безекіпажну базу, яка здатна працювати далеко від берега.
За даними UFORCE, MV11 розробляли конструкторське та R&D-бюро компанії в Португалії за міжнародного фінансування. Платформу створювали з урахуванням досвіду експлуатації попередньої моделі MV7 в умовах Атлантики.
«Магури» планують виробляти і в СШАУкраїнські морські дрони також виходять на міжнародний виробничий рівень.
У липні UFORCE та американська компанія RECONCRAFT підписали меморандум про взаєморозуміння щодо ліцензійного виробництва MAGURA у США. Йдеться про використання виробничих потужностей американської компанії, тоді як UFORCE має надати програмне забезпечення,
системи управління та інші технології.
Очікується, що виробництво може бути організоване, зокрема, в штатах Орегон і Південна Кароліна.
Поточні українські обсяги виробництва MAGURA не розкриваються.
Україна показала новий етап розвитку морських дронівПублічна презентація Magura MV11 у День Незалежності стала знаковою не лише через характеристики самого апарата.
Україна фактично продемонструвала перехід від окремих ударних безпілотників до комплексних безекіпажних систем, здатних самостійно доставляти та запускати інші дрони.
Саме тому MV11 називають першим спеціально створеним безекіпажним «дрононосцем». Водночас твердження про те, що це абсолютно перший у світі апарат такого типу, варто сприймати як характеристику розробників і медійне визначення: інші держави також експериментували із запуском БПЛА з морських платформ, але концепція MV11 полягає саме у створенні окремого безекіпажного носія для інших дронів.
