Компанії L3Harris Technologies та ARX Robotics продемонстрували роботизований наземний транспортний засіб, оснащений системою протидії дронам, під час експериментальної кампанії армії США в рамках проєкту Convergence-Capstone 6.
Замість того, щоб розміщувати солдатів та засоби радіоелектронної боротьби поблизу ймовірної загрози від безпілотників, розробники пропонують розміщувати датчики на дистанційно керованому роботу та відправляти його вперед, пише Interesting Engineering.
Для демонстрації L3Harris встановила свою систему боротьби з дронами CORVUS-RAVEN на безпілотному наземному транспортному засобі GEREON компанії ARX Robotics UK. Систему використовували для дослідження того, як мобільна робототехніка може розширити зону пасивного виявлення дронів у передових або небезпечних зонах, поки оператори залишаються в інших місцях бойового простору.
Читайте також:
Лазерний щит для роботів. У США створюють безпілотні бойові машини зі зброєю спрямованої енергії Малі дрони стають дедалі складнішою проблемою для сучасних військових. Вони можуть літати на низькій висоті,
підлітати з різних напрямків і потенційно з’являтися на великій території. Це означає, що датчики боротьби з дронів потрібно розміщувати там, де вони можуть виявляти потенційні загрози, але ці місця також можуть викривати персонал, який ними керує. Демонстрація L3Harris-ARX розглядала інший підхід.
CORVUS-RAVEN пасивно виявляє сигнали, пов’язані з потенційними загрозами від дронів, і надає інформацію про пеленг для покращення ситуаційної обізнаності. Встановивши його на дистанційно керований GEREON, компанії показали, як саму сенсорну систему можна перемістити ближче до місць ймовірного наближення загрози.
«Встановивши CORVUS-RAVEN на дистанційно керований безпілотний наземний транспортний засіб, ми дослідили, як оператори можуть розширити пасивне зондування на передні або небезпечні зони, покращити ситуаційну обізнаність та зменшити вплив на персонал», — сказав Нікі Табрам, керуючий директор Global Spectrum Superiority UK у L3Harris.
Читайте також:
Для роботи за лінією фронту. AIRO показала новий далекобійний безпілотник Роботизований транспортний засіб також може потенційно змінювати положення залежно від зміни тактичної ситуації,
надаючи командирам більш мобільну альтернативу стаціонарним місцям зондування.
Демонстрація об'єднала дві різні технології, розроблені з урахуванням адаптивності. GEREON — це модульна наземна платформа ARX Robotics, створена для перевезення різних корисних навантажень. У цьому випадку цим корисним навантаженням була система боротьби з дронами L3Harris. За словами L3Harris, система також може забезпечити інтегровану можливість електронного ураження без необхідності окремого зовнішнього обладнання.
Ширша інженерна ідея полягає в модульності. Замість того, щоб розробляти абсолютно новий роботизований засіб боротьби з безпілотниками, компанії поєднали існуючу роботизовану платформу з існуючими можливостями зондування та радіоелектронної боротьби.
Читайте також:
Майже 700 км/год. Німецький електричний безпілотник встановив рекорд швидкості на тестах «Інтегруючи CORVUS-RAVEN з GEREON, ми показуємо, як пасивні та активні засоби радіоелектронної боротьби можна перемістити ближче до загрози, водночас тримаючи операторів на безпечнішій відстані», — сказав Девід Робертс, генеральний директор ARX Robotics UK.
Раніше NV Техно писав, що нова система боротьби з безпілотними літальними апаратами MORFIUS X-Rotor від Lockheed Martin полює на дрони та може збити десятки з них за допомогою свого потужного мікрохвильового корисного навантаження.
Ця система боротьби з БпЛА оснащена потужним мікрохвильовим зарядом, який, як повідомляється, може нейтралізувати понад 50 ворожих дронів за один бойовий виліт. Конфігурація крила з перехресним розташуванням крил дозволяє MORFIUS злітати та приземлятися вертикально, і вона спеціально розроблена для евакуації з місця події та швидкого повторного використання.
Читайте також:
Обман зору. Американські дослідники придумали, як зробити дрони майже невидимими
