Підрозділ GM Defense провів прем'єру інноваційного безпілотного наземного транспортного засобу на основі пікапа Chevrolet Silverado 3500HD. Презентація відбулася в рамках щорічної виставки AUSA у Вашингтоні, де представили машину зі здвоєними задніми колесами, розроблену для тихої доставки припасів та евакуації поранених із передових позицій.
Технологічні особливості нового UGVНова платформа створена за принципом «скейтборд» і оснащена електронною системою керування по дротах (drive-by-wire). Хоча транспортний засіб не призначений для участі в бойових діях, він здатний перевозити до 3630 кг корисного вантажу. За енергозабезпечення відповідає акумуляторна батарея на 100 кВт·год, що гарантує високу автономність роботи. У рамках демонстрації GM Defense презентувала транспортний засіб разом із системою автономного водіння Scout AI, лазерною антидроновою установкою LOCUST X3 та акустичним сенсором Squarehead Discovair G2+.
За даними Motor1, армія США планує отримати цей демонстратор готовим до використання до червня 2027 року.
Розширення військової співпраці та конкуренція на ринку
Паралельно GM повідомила про значне збільшення планового замовлення армії США на легкі позашляховики Infantry Squad Vehicle (ISV), які створені на основі Chevrolet Colorado ZR2. Кількість замовлених одиниць зросла з первісних 649 до майже 12 000. Для військових вже передано сім безкоштовних прототипів утилітарної версії ISV-U для подальшої оцінки.
Infantry Squad Vehicle–Utility (ISV-U). Фото: gmdefensellc.com У секторі важких пікапів GM Defense стикається з потужною конкуренцією. У рамках окремого контракту на розробку важкої версії ISV-Heavy компанія змагається з Ford і BC Customs. Усі учасники мають передати армії США по три дослідні зразки до 30 березня 2027 року, після чого військові планують закупити приблизно 606 таких машин. Окрім цього, американські військові тестують важкі безпілотні пікапи Ford F-250 від компанії Forterra у межах проекту Project Sandhills 2.0.
