Російські нафтовики почали відчувати складнощі з пошуком танкерів під свої барелі після того, як США почали вводити санкції проти “тіньового флоту” росії і запустили розслідування, що охопило три десятки суднових перевізників по всьому світу.
Нафтові компанії, які займаються експортом через порти Балтійського моря, не можуть знайти судна під частину вантажів з відправкою в листопаді, розповів Reuters трейдер, який працює в регіоні. За словами чотирьох джерел агентства в судноплавній галузі, від роботи з російською нафтою відмовилися три великі грецькі танкерні компанії – Minerva Marine, Thenamaris і TMS Tankers.
Володіючі флотом зі 100 танкерів, здатних перевалювати майже всю експортну нафту із західних портів рф (Приморськ, Усть-Луги та Новоросійська), грецькі суднові магнати десятиліттями возили російські барелі і продовжували робити це навіть після того, як з ринку пішли майже всі західні компанії. Але рішення США ввести санкції проти п’яти танкерів, які возили російську нафту за цінами вищими за 60-доларову стелю, змінило ситуацію.
“Якщо щодо нафтових танкерів поки що немає дефіциту,
то на ринку нафтопродуктів уже почалися проблеми з фізичною наявністю суден на деякі дати”, – розповіло джерело Reuters.
Перебоїв із постачанням безпосередньо нафти, за словами співрозмовників агентства, поки що не спостерігається. Однак вартість фрахту танкерів злетіла: орендувати судно до Індії коштує $10-11 млн, хоча на початку жовтня це було $8 млн, а у вересні – лише $5 млн.
Нафтовики змушені все більше покладатися на “тіньовий флот” – старі, списані на металобрухт танкери, які ходять із вимкненими транспондерами, щоби втекти від санкцій. Але трейдери побоюються, що нестача суден може посилитись. “Тіньового флоту може виявитися недостатньо для перевезення всієї російської нафти”, – каже джерело Reuters.
Як повідомляла група ІС, за даними S&P Global, більше половини експорту російської сирої нафти здійснюється танкерами, які не мають західного страхування. Це дозволило росії наростити надходження нафтодоларів, оскільки встановлена G7 цінова стеля вже значною мірою не дотримується. Тому США шукають способи ускладнити роботу російського тіньового флоту
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь на акаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter, а також на наш канал в Telegram. Разом до Перемоги!
Сообщение Власники танкерів дедалі частіше відмовляються возити російську нафту через санкції – ЗМІ появились сначала на Iнформацiйний спротив.
