Російські дилери відмовляються ремонтувати китайські автомобілі, які були ввезені до країни за паралельним імпортом.
В результаті машини доводиться відправляти на ремонт до незалежних станцій технічного обслуговування (НСТО), розповіли «Известиям» у Спілці автосервісів.
Із загального обсягу всіх реєстрацій транспортних засобів 13% припадає на автомобілі, завезені паралельним імпортом, нагадав глава агентства Gruzdev-Analyze Олександр Груздєв. У жовтні 2023 року Мінпромторг заборонив привозити в країну за «сірою» схемою марки машин, які офіційно працюють у росії, нагадала керуючий директор компанії Frank Auto Ірина Франк. За її словами, будь-який офіційний дилер може обслужити автомобіль, завезений паралельним імпортом, але це не буде гарантійним обслуговуванням.
При цьому самі дилери продовжують продавати автомобілі, які раніше ввезли паралельним імпортом. «На складах ці автомобілі припадають пилом, і, щоб позбутися, на них роблять знижки. Наприклад, той же Geely Monjaro по паралельному імпорту буде дешевшим на 400-500 тис. руб., ніж офіційний», – зазначив автомобільний експерт Віктор Кондрашин.
Як раніше повідомляла група ІС, попри санкції рф отримує сучасні верстати із Тайваню.
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь наакаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter,а також на наш канал в Telegram.Разом до Перемоги!
Сообщение Росіянам відмовляють у ремонті авто з Китаю появились сначала на Iнформацiйний спротив.
