Танкери, які потрапили під західні санкції, почали повертатися до експорту російської нафти після тривалої перерви. Після успішних поставок до Китаю їх почали використовувати все частіше, повідомляє Bloomberg, посилаючись на дані систем відстеження.
Спочатку США запровадили санкції проти танкерів та пов'язаних із ними компаній у жовтні минулого року, пізніше приєдналися ЄС та Велика Британія. Через це багато танкерів стояли на рейді біля російських портів місяцями, деякі — до восьми місяців. Однак із кінця квітня не менше 17 таких суден вирушили з російських портів із нафтою та нафтопродуктами, зазначає агенція.
Процес значно прискорився в серпні, і у вересні кількість підсанкційних суден, залучених до експорту нафти, продовжує зростати. Тепер танкери вже не приховують своїх маршрутів, вказуючи кінцевими пунктами Китай або Індію. Для порівняння, на перших рейсах до Китаю танкери вимикали транспондери, щоб приховати своє місцезнаходження. Після кількох успішних поставок у Китай процес активізувався — підсанкційні судна стали брати участь у транспортуванні нафти,
включаючи перевантаження на інші кораблі, які не підпадають під санкції.
У квітні, травні та червні в перевезенні нафти був задіяний один танкер, у липні — два, у серпні та вересні — по шість щомісяця. Більшість цих суден на момент включення до санкційних списків належали Совкомфлоту.
Можливості для збільшення поставок залишаються. Наразі 11 танкерів під санкціями стоять на якорі в порту Козьмино на Тихому океані, сім — поблизу Усть-Луги на Балтиці, ще три перебувають у Чорному морі, а два — біля Мурманська.
Американські санкції проти російських танкерів раніше показали себе як ефективний інструмент. Більшість із нафтовозів, проти яких у США запровадили обмеження, після цього почали простоювати.
- У серпні США почали вводити санкції проти російського тіньового флоту LNG-танкерів. Під обмеження потрапили сім газовозів, які Росія збиралася використовувати для експорту.
- У вересні стало відомо, що США планують посилити обмеження на торгівлю російською нафтою. Зокрема це стосується тіньового флоту, за допомогою якого Москва вивозить сировину.
