Глава Росавиации Дмитрий Ядров впервые прокомментировал крушение самолета Azerbaijan Airlines, летевшего из Баку в Грозный. По словам Ядрова, "обстановка около Грозного в часы авиакатастрофы была сложной", из-за атак беспилотников вводился план "Ковер".
"Украинские боевые беспилотники в это время предпринимали террористические атаки на гражданскую инфраструктуру в городах Грозный и Владикавказ. В связи с этим в районе аэропорта Грозный вводился режим "Ковер", предусматривающий немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства", – цитирует ТАСС главу Росавиации.
Ядров также заявил, что в аэропорту Грозного был плотный туман, командир судна предпринял две неуспешные попытки посадить самолет, после попыток ему предлагали другие аэропорты, но он решил идти в Актау.
25 декабря самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение в Актау. В результате крушения погибли 38 пассажиров, выжили 29 человек, включая троих детей. Reuters и Euronews со ссылкой на источники в Азербайджане утверждают, что самолет был сбит российской системой ПВО.
По их данным, лайнеру не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке. Воздушному судну приказали лететь через Каспийское море в направлении Актау, а навигационные системы самолеты были заглушены.
Власти России, Азербайджана и Казахстана официально не комментировали причины, по которым потерпел крушение самолет. Расследование продолжается, на месте крушения были обнаружены черные ящики. Среди версий, которые ранее называли различные ведомства и источники СМИ, были столкновение с птицами, взрыв кислородного баллона на борту и техническая неисправность.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Кремль не собирается "выстраивать какие-либо гипотезы" до выводов следствия. Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что самолет AZAL, изменил курс "из-за ухудшения погоды". Спикер сената Казахстана Маулен Ашимбаев назвал "спекулятивными" попытки "делать какие-то выводы по фотографии". Он имеет в виду фотографии, на которых можно увидеть повреждения в хвостовой части самолета.
