Національний пасажирський оператор США Amtrak показав перший потяг push-pull локомотивної тяги Airo, поставлений компанією Siemens Mobility.
Контракт вартістю 3,4 млрд доларів на виготовлення 73 поїздів з опціоном на 140 одиниць був укладений у липні 2021 року. Пізніше, у серпні 2023 року, Amtrak реалізував опціон на постачання ще 10 поїздів.
Складання рухомого складу з жовтня 2023 року виконується на заводі Siemens Mobility в Сакраменто (штат Каліфорнія).
Планується, що перший поїзд Airo у 2026 році почне виконувати пасажирські перевезення під брендом Amtrak Cascades за маршрутом Ванкувер-Сіетл-Такома-Портленд-Сейлем-Юджін. Складання всіх восьми поїздів для цього маршруту заплановано виконати до кінця 2026 року.
Виготовлення поїздів Airo, які будуть експлуатуватися під брендом Northeast Regional, виконуючи перевезення за маршрутом Бостон-Вашингтон, також завершиться в 2026 році, введення їх в експлуатацію після випробувань заплановано на 2027 рік.
Пізніше Airo з'явиться і на інших маршрутах Amtrak.
Поїзди Airo з панорамними вікнами відрізняються комфортними умовами для поїздок у міжміських сполученнях зі швидкістю до 200 км/год.
Кожен поїзд вміщує понад 300 пасажирів, до їх послуг – зручні крісла зі збільшеним простором для ніг, відкидні столики, індивідуальні розетки та USB-порти, вільний доступ до мережі Wi-Fi, сучасні системи інформування та освітлення. У складі поїзда є вагон-кафе.
З серпня 2025 року у Північно-східному коридорі (NEC) Вашингтон - Нью-Йорк - Бостон курсують високошвидкісні експреси NextGen Acela будівлі компанії Alstom.
Потяги Airo та NextGen Acela є ключовими елементами масштабної програми Amtrak з оновлення парку рухомого складу, покликаної підвищити якість обслуговування пасажирів.
