Трафік суден через Ормузьку протоку з початку операції США та Ізраїлю проти Ірану знизився майже на порядок.
Якщо з 1 січня до 27 лютого 2026 року ним на добу проходило в середньому 84 судна, то в період з 28 лютого до 15 березня — лише 10 суден. Про це свідчать оперативні дані Міжнародного енергетичного агентства.
Читайте також:
Урок географії для Трампа. Чому Ормузьку протоку так важко розблокувати Так, станом на 27 лютого через Ормузьку протоку пройшло 95 суден, а вже 1 березня їхня кількість впала до 17. За 15 березня протоку подолали тільки 9 суден — при цьому танкерами, які перевозять нафту або СПГ, були тільки 5.
Добовий вантажопотік знизився в середньому з 3,4 млн тонн до початку бойових дій — до 342 тис. тонн після.
Більшу частину вантажів, як і раніше, становлять енергоносії — близько 70%. Сухі вантажі займають у загальній структурі понад 15%, контейнери — понад 13%.
За останній тиждень падіння перевезень ще більш помітне. З 9 по 15 березня через Ормузьку протоку проходило в середньому 6 суден на добу, які перевозили 108 тис. тонн вантажів. Для порівняння — на ті самі дати 2025 року припадало 102 судна і 3,
9 млн тонн вантажів.
Водночас трафік через інші водні шляхи регіону практично не змінився: через Суецький канал проходить 39 суден на добу (з 1 січня по 27 лютого — 38), через Баб-ель-Мандебську протоку — 30 суден (раніше — 34).
Ормузьку протоку фактично закрито відтоді, як США та Ізраїль почали завдавати авіаударів по Ірану.
Читайте також:
- Пробиває метри землі та залізобетону. США вперше використали авіабомбу GBU-72/B Penetrator, щоб розблокувати Ормузьку протоку — ЗМІ
- «З такою силою, якої вони не бачили». Трамп пригрозив підірвати іранське газове родовище Південний Парс у разі нових атак на Катар
- Іран атакував порт Янбу на березі Червоного моря, ключову точку експорту нафти з Саудівської Аравії в обхід Ормузької протоки — Reuters
18 березня американські військові завдали ударів по укріплених іранських ракетних позиціях уздовж узбережжя Ірану поблизу Ормузької протоки.
