Дефіцит автомобільного пального, з яким раніше зіткнулися в окупованих Севастополі та Криму, дістався й до столичного регіону Росії. Про це повідомляє The Moscow Times.
У Новій Москві (територія, приєднана до столиці РФ в ході наймасштабнішого проєкту розширення Москви) на автозаправних станціях почали з’являтися оголошення про обмеження продажу бензину до 60 літрів в одні руки, а дизельного пального – до 100 літрів.
Такий порядок відпуску пального діятиме "до подальших розпоряджень".
Раніше в окупованому Севастополі запровадили обмеження на продаж бензину – не більше 20 літрів в одні руки, а також ввели талони на дизельне пальне. Згодом росіяни заявили про "тимчасову" нестачу бензину марок АІ-92 та АІ-95.
Ліміти на продаж пального почали вводити і в інших окупованих регіонах України – зокрема в частинах Запорізької та Донецької областей.
Зазначається, що причиною дефіциту стали українські удари. За оцінками західних фахівців, у травні Україна встановила рекордну за весь період повномасштабної війни інтенсивність ударів по російських нафтопереробних заводах – 16 атак за місяць.
Крім того, понад десять ударів припали на нафтопроводи, нафтобази та портові об’єкти. До другої половини травня в РФ було зупинено нафтопереробні заводи із сукупною потужністю близько 238 тис. тонн на добу – приблизно чверть загального обсягу переробки в країні.
У центральних регіонах РФ нафтопереробка фактично була паралізована після ударів по великих НПЗ у Киришах, Москві, Нижньому Новгороді, Рязані та Ярославлі. Сукупно ці підприємства забезпечували понад 30% виробництва автомобільного бензину в країні та близько 25% дизельного пального.
В Росії також фіксуються проблеми з наземним постачанням пального до Криму. Причиною називають активність українських безпілотників середньої дальності, які суттєво ускладнили рух федеральною трасою Р-280 "Новоросія" з напрямку Ростова.
Російські пропагандистські канали пишуть, що логістика постачання до Херсонської та Запорізької областей, а також до Криму, "частково паралізована" через зростання кількості ударів дронів по транспортній інфраструктурі та вантажних перевезеннях.
