За кордоном

Бомбардувальники РФ падають не випадково: що може стояти за аваріями Ту-22

21 чер•ТСН

У Росії з’явилися нові подробиці щодо падіння дальнього важкого бомбардувальника Ту-22М3 в Іркутській області. Саме ці літаки РФ використовує як носії надзвукових крилатих ракет Х-22.

Про це повідомляє видання Defense Express.

За повідомленнями російських джерел, катастрофа сталася під час польотів на полігоні — ймовірно, під час тренувань. Спершу в літака нібито відмовив один двигун, після чого екіпаж почав повертатися на авіабазу.

Реклама

Однак уже під час повернення, за попередніми даними, відмовив і другий двигун. Після цього літак почав втрачати швидкість і впав. Офіційно причину катастрофи в РФ поки не оголошували.

Читайте також

  • Дата публікації 20:32, 04.06.26 Категорія Зброя Кількість переглядів 941 Створені для війни з Росією: українське небо стане вирішальним іспитом для літаків Gripen Автор публікації

    Ірина Ігнатова

Ця аварія знову привернула увагу до однієї з головних проблем Ту-22М3 — їхніх двигунів. Бомбардувальники оснащені двома турбореактивними двигунами НК-25, які розробили ще у 1970-х роках. Їхнє виробництво завершили 1996 року.

Тобто всі Ту-22М3, які досі залишаються в експлуатації, використовують двигуни, виготовлені понад 30 років тому. За десятиліття служби вони мають значний наліт, а їхній ремонт і обслуговування ускладнюються через обмежений запас деталей та самих двигунів.

Саме знос НК-25 та супутніх агрегатів міг стати однією з причин відмови двигунів на борту Ту-22М3. Водночас це вже не перший подібний випадок.

Реклама

За останні два роки в Іркутській області розбилися вже три Ту-22М3: один у серпні 2024 року, ще один у квітні 2025 року і тепер — у червні 2026 року. У попередніх випадках російська сторона пояснювала аварії “технічними причинами”, не розкриваючи деталей.

Читайте також

Також 2019 року один Ту-22М3 здійснив жорстку аварійну посадку саме через відмову двигуна НК-25.

Проблема зі старими двигунами для Ту-22М3 у РФ відома давно. Одним із варіантів її вирішення називали відновлення виробництва НК-25,

однак це складний і дорогий процес, який може тривати роками.

Іншим варіантом була заміна НК-25 на двигуни НК-32-2, які використовують на стратегічних бомбардувальниках Ту-160. Таку ідею планували реалізувати в модернізованій версії Ту-22М3М. Крім нових двигунів, вона мала отримати оновлену електроніку, розширену номенклатуру озброєння та штангу дозаправлення в повітрі.

Реклама

Однак програма модернізації фактично провалена за строками. РФ планувала довести 30 літаків Ту-22М3 до рівня Ту-22М3М ще до 2021–2022 років. Натомість станом на середину 2026 року відомо лише про два тестові зразки: один показали 2018 року, другий — у 2023-му.

Читайте також

  • Дата публікації 07:45, 28.05.26 Категорія Світ Кількість переглядів 16k Із двигунами від Toyota та Subaru: у РФ створюють «гаражну» копію літака Третього Рейху на базі Ан-2 Автор публікації

    Світлана Несчетна

При цьому немає підтверджень, що на ці літаки вже встановлювали двигуни НК-32-2. Ймовірно, навіть тестові Ту-22М3М досі літають зі старими НК-25.

Додатковою проблемою для РФ є те,

що НК-32-2 виробляють у дуже малих кількостях. Насамперед вони потрібні для модернізації та спроб поновлення виробництва Ту-160М. Тому навіть у разі успішної інтеграції цих двигунів на Ту-22М3 переоснащення всього парку могло б зайняти багато років.

З огляду на це російські Ту-22М3 можуть і надалі регулярно падати з “технічних причин”. Якщо проблему з двигунами не вирішать, частина цих бомбардувальників з часом може взагалі припинити польоти.

Реклама

Раніше ми повідомляли, що від 2022 року РФ могла втратити більшість боєздатних Ту-22М3 За оцінками, нині в Росії може залишатися лише близько 9–10 робочих бомбардувальників цього типу.

Нагадаємо, поблизу російського Орськарозбився навчальний літак Diamond DA42, унаслідок чого загинули інструктор і двоє курсантів Санкт-Петербурзького університету цивільної авіації. Інцидент вкотре підкреслив проблеми з якістю та безпекою авіатехніки, яку РФ збирає самотужки після запровадження санкцій.

Читайте також

Червень, Джерело, атака, газ

Читайте ще
21 чер
Бомбардувальники РФ падають не випадково: що може стояти за аваріями Ту-22 (ТСН)
21 чер
Defence Express назвав головну слабкість російських бомбардувальників Ту-22М3 (Апостроф)
21 чер
Через спеку у Франції закриють 845 шкіл та коледжів (UA.NEWS)
21 чер
У Франції через спеку закриють 845 шкіл та коледжів, ще 1800 змінять розклад занять (Європейська правда)
21 чер
Спека накриває Європу: країни запроваджують попереджувальні заходи, аж до заборони алкоголю (Dsnews)