На тлі дедалі інтенсивніших українських ударів по НПЗ Росія стикається з серйозними труднощами при спробах вивезти усю сиру нафту, яку вона тепер змушена постачати за кордон. Обсяг нафти, що перебуває в морі, зріс приблизно до 135 млн барелів — майже до максимуму з початку 2026 року.
Про це повідомляє агентство Bloomberg.
Згідно з даними відстеження танкерів, середній обсяг морського експорту російської нафти за чотири тижні до 12 липня становив 4,21 млн барелів на добу. Це лише на 10 тис. барелів менше від найвищого показника з початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
Проте, як зауважує Bloomberg, стрімке зростання експорту не супроводжується аналогічними обсягами фактичної доставки покупцям. Це призвело до того, що кількість нафти, яка буквально «зависла» у морі, знову наблизилася до рекордних значень початку року.
За даними відстеження танкерів, дедалі більше суден із російською нафтою простоюють біля узбережжя Єгипту та в архіпелазі Ріау поблизу Сінгапуру замість того, щоб прямувати до портів розвантаження.
Читайте також:
Журналісти пов’язують збільшення експорту зі зниженням завантаження російських НПЗ після серії українських ударів. Зокрема, нещодавно були атаковані заводи Газпромнефтехим Салават та Афіпський нафтопереробний завод.
У липні обсяги переробки нафти в РФ впали до найнижчого рівня більш ніж за 21 рік. Це посилило дефіцит пального всередині країни та змусило нафтові компанії перенаправляти сировину на експорт.
Крім того, скорочується й видобуток нафти. За даними ОПЕК, у червні Росія видобувала 8,93 млн барелів на добу. Це приблизно на 830 тис. барелів нижче від цільового рівня в межах угоди ОПЕК+.
Дані відстеження суден свідчать, що п’ять танкерів, заповнених нафтою марки Urals, стоять на якорі біля єгипетського порту Мерса-ель-Хамра. Ще п’ять зупинилися в архіпелазі Ріау, який є одним із центрів діяльності тіньового флоту.
Читайте також:
Безпілотники атакували НПЗ Газпромнефтехим Салават у Башкортостані, спалахнула пожежа Тим часом вантажі далекосхідних сортів Sokol та Sakhalin Blend тижнями чекають на перевантаження з човникових танкерів на океанські судна. Деякі партії флагманської нафти ESPO після завантаження також тижнями простоюють біля головного тихоокеанського порту Кузьміно.
Як зазначає Bloomberg, через затримки обсяг російської нафти, що перебуває на танкерах, знову наблизився до рівнів початку року, коли покупці скоротили закупівлі після запровадження американських санкцій.
Агентство пише, що додатковим ризиком для експорту може стати новий пакет обмежень США. Минулого тижня група американських сенаторів повідомила, що досягла домовленості з адміністрацією президента Дональда Трампа щодо просування законопроєкту про посилення антиросійських санкцій.
За даними Bloomberg, за чотири тижні до 12 липня вартість російського нафтового експорту скоротилася до $1,68 млрд на тиждень. Це приблизно на $200 млн менше, ніж тижнем раніше.
Читайте також:
Путін мляво пригрозив Україні «потужнішими ударами у відповідь» та визнав «певні проблеми» з пальним Зниження відбулося на тлі падіння цін на російську нафту. Вартість Urals у балтійських портах опустилася до $52,61 за барель, а ціна поставок до Індії знижувалася одинадцятий тиждень поспіль і досягла $70,58 за барель.
В останні місяці Україна активізувала атаки по російських нафтових обʼєктах. Так, 1 червня президент Володимир Зеленський повідомляв, що з початку року українські атаки уразили 15 російських НПЗ внаслідок чого станом на травень майже 40% потужностей первинної переробки нафти РФ було виведено з ладу.
А вже 1 липня Міноборони заявило, що Сили оборони України у червні уразили 11 російських нафтопереробних заводів
Це вже призвело до масштабної паливної кризи в РФ. Зокрема, 28 червня російський диктатор Володимир Путін уперше визнав, що в Росії почалися проблеми з бензином
